蔚来七年巨亏超千亿，终于成了压垮骆驼的最后一根稻草。市场传言，蔚来正与宁德时代商谈，将3000多座换电站卖给后者。
这笔买卖在一定程度上，也可以看作是“李斌的认错仪式”——曾经引以为傲的换电模式“护城河”，如今不得不在烧钱的压力下售出。
这究竟是孤注一掷的无奈选择，还是壮士断腕的明智之举？
今年3月17日，蔚来与宁德时代宣布联姻。
双方计划进行“双网并行”的换电合作，宁德时代投资25亿元拿到蔚来能源25%的股权，蔚来的萤火虫品牌也将接入宁德巧克力换电方案。
蔚来能源，正式是蔚来汽车旗下换电业务子公司。但根据最新的爆料，一切只是个开始，这个事情还有后续。
根据路透社报道，在官宣合作之后，双方又在进一步洽谈，蔚来或将蔚来能源卖给宁德时代。
根据爆料，宁德时代有望拿下蔚来能源的“控股权”，即获得超过51%的股份。
这意味着，蔚来正在考虑将旗下3000多座换电站，出售给宁德时代。
对此，蔚来回应称：“正在与包括宁德时代在内的多家投资者，共同推进电池换电站的共建。”宁德时代仅表示：目前没有更多公开信息。”
显然，双方都没有直接否认，这基本坐实了该爆料。消息传出后，蔚来和宁德时代股价一度均大涨，说明资本市场看好这笔交易。
2. 千亿巨亏背后的换电困局蔚来为何考虑出售换电站？这个曾让蔚来引以为傲的“护城河”，如今却仿佛变成吞噬资金的无底洞。
据悉，蔚来第一代换电站，单座投建成本就高达300万元。即便经过技术迭代，但如今单座换电站投建成本，依旧在一两百万之间。
粗略估算，蔚来3000多座换电站，仅建设成本就高达五六十亿元。
更可怕的是，换电站的“吸血”是长期且持续的。电费、租金、维护费用如潮水般涌来，换电业务迟迟无法实现盈利。
在换电站基建和运营账单、超高研发投入、交学费浪费等因素的影响下，蔚来常年巨额亏损，烧钱不止。
蔚来港股数据显示，2018年至2024年归母净利润亏损额，分别为233.3亿、114.1亿、56.11亿、105.7亿、145.6亿、211.5亿、226.6亿。
简单核算可知，蔚来上市以来的七年时间里，归母净利润合计巨亏1092.91亿。除了已经爆雷倒下的恒大汽车之外，蔚来堪称最能烧钱的造车新势力了。
3. 李斌这次终于低头认错？在新能源汽车的江湖里，李斌曾是那个仗剑独行的侠客。
自建换电站、独创 BaaS 模式、打造用户社区生态、投建豪华牛屋……每一步都带着理想主义的光芒。
然而，特斯拉用超充网络构建护城河，蔚来却因换电站陷入困局。考虑将换电站卖给宁德时代，与其说是李斌的妥协和认错，不如说是残酷现实的“逼宫”。
七年累计亏损超千亿的现实，像一把达摩克利斯之剑，高悬在蔚来头顶，李斌不能不警醒。
换电站交易的背后，是李斌的清醒和无奈：当护城河变成包袱，与其溺死其中，不如放手一搏。因为他不得不承认，只有留在牌桌上，才有资格谈未来。
在新能源汽车的马拉松赛场上，蔚来的“断臂求生”，注定是浓墨重彩的一笔。换电站的出售，并不一定就是理想主义的溃败，也许是现实主义的觉醒。
当重资产模式成为前行的枷锁，当“烧钱换市场”的造车逻辑遭遇资金链寒流，必须适时断舍离，才能轻装上阵。
当然，卖掉换电站，并非意味着蔚来核心竞争力的崩塌。
蔚来用七年时间，通过3000多座换电站，扛起了换电模式的大旗，甚至推动工信部着手制定换电接口统一标准。
这种“0到 1”的开拓，已经成为蔚来的品牌财富。即便换电站控制权易主，蔚来依旧是业内换电模式的最大受益者。
而且，宁德时代最有能力推动换电站从“1到N”。当换电从“蔚来专属”变为“行业标配”，蔚来就能尽享换电生态红利。
大家不要喷直接干
蔚来当务之急是开掉斌子
东方 回复 04-12 22:54
蔚来法务部明天都搞你的乱家黑子了。
我是谁
劝宁德不要买，大麻烦，不同车的电池都不一样
00 回复 04-11 22:09
宁德时代有体量，他可以做同型号电池包。
huos520 回复 00 04-12 11:22
车企不用呢 就靠售后赚钱了 那样车企就完全给他打工了
晨风
此狗如果是低头了，则马上要消失了！
深井冰
。。。一直搞不懂PPT公司也能上市，[得瑟]它的就是摆明了在浪费投资[得瑟]。。。还能喊它侠客？拿自己钱才是侠客，浪费别人的钱那是骗子[得瑟][得瑟]不都这样说贾跃亭的？怎么到它这就侠客了？[得瑟]
山的那边
找到接盘的了，离跑路不远了
草原过客
李斌不滚，木有未来；[得瑟]
姚卫永
如果电车充电技术还是十年前李斌将独霸天下，可惜他没有想到技术发展之后换电模式优势荡然无存。
武汉流浪
十五个评论的有几个是蔚来车主？有几个试驾了蔚来？我不明白为什么那么多人黑蔚来。是对手的水军还是真的有自己的看法。蔚来的车主都说蔚来好，蔚来是复购率最高新能源车品牌，你们怎么解释？
天天 回复 04-13 15:11
听说蔚来车主在车友会连着被骗三次都上新闻了 这个群体质量堪忧
唔艿楊康綄媄濺慷 回复 04-13 15:28
蔚来车跟自助换电模式是两码事…就跟混动是权宜之计，纯电才是未来发展趋势…
涛
宁得要是接换电后亏损，会把亏损换成电池涨价吧
涛
李跃亭不开除，亏损越来越多
北风吹
这TM D也算认错，蔚来赚大了
大A熊冠全球 回复 04-11 19:01
就他这笔交易赚来的钱都不够亏损的九牛一毛。
东方
友商给你多少钱？这样的黑蔚来你可能明天就去踩缝纫机了。
炒饭西红柿
我记得之前某音上还有个主播炮轰蔚来的换电就是脑子有问题，李斌还去告了这个主播，现在看来人家没说错
用户17xxx94
油车是什么味？快让他闻闻
Ai ai
某来没诚信，活不久的，谈好高低压电工证下来后入职，钱花了，人找不到了，白白花了3000大洋[点赞]
鹰击
被电黑骗了，以为真的🈶续航焦虑。
动感E★T
自己一个人扛大旗是永远扛不住的，除非有其他加入[得瑟]
用户30xxx47
骗不了钱了，快跑吧，这条老狗