以前总听别人说车是男人的第二个家。

是一台“会移动”的房子。

下班之后可以在车上刷刷手机、听听音乐、放空脑袋。

我有时候也会这么干，虽然家里没老婆。

但确实有点成熟男人的味道。

只不过吧，我总觉得，一二十分钟待在一个小小的空间里，有点压抑。

腿不好动、难伸展。

坐到后排吧，又要下车，还不如回家算了。

久而久之，我也就没这样干了。

一

之前去逛了一下北京车展，有那么一台新车，吸引到了我。

它是极氪的全新MPV—MIX。

同时，它还被人取了个新外号—宝宝巴士。

有不少人觉得，这台车和MEGA是一个路子。

都是依靠着外观来取胜。

都是打着标新立异的称号，去打造常规的MPV。

本质上和市面上那些MPV并没有什么不同。

一开始我也是这么觉得的。

不过后面，我有机会去体验了一下实车。

当坐进车内细细体验十几分钟后。

我发现，极氪MIX非常适合当第二个家。

二

极氪MIX虽然是一台5座MPV，承载属性有可能会差一点。

但它的座椅可以旋转。

那么这样一来，极氪MIX的用车玩法以及场景就多了。

一个人，躺着休息、听歌、刷刷手机（休息质量要高出不少）。

两个人，吃吃夜宵吹吹牛。

四个人，我觉得可以把麻将装上去。

说真的，极氪MIX可以满足我各种玩法。

它更是中年人的“私密空间”。

在某种程度上，极氪MIX已经开辟了新的赛道。

三

市面上也不是没有可以旋转座椅的车型，比如迈特威、大家7。

只不过这些产品都没有办法给我带来极氪MIX这种感觉。

它们的尺寸太大了，商务氛围很浓厚，家用感觉被弱化了。

或许它们也能够提供娱乐体验。

但是吧，不得劲。

但极氪MIX不同啊！

它的尺寸不大，车长只有4米6多。

外观娱乐化。

座舱功能属性强。

这车一眼看过去，就是妥妥地“快乐小屋”。

虽然和商务压根就打不上边，但没关系啊。

男人总不能买什么东西，都要与职业关联吧！

买车子，谈生意用。

买西装，谈生意用。

买手表，谈生意用。

太累。

所以啊，极氪MIX是一台快乐车，是一台不被任何东西捆绑的车型。

不管你是一个人、两个人或者是五个人，它都能够呈现出很强的社交属性。

四

极氪MIX是一台带有玩法的家用MPV。

与奥德赛对比，谁更有优势？

我说真的，极氪MIX价格出来后，如果合适。

那么奥德赛就危险了。

奥德赛虽然之前怕掉队，更新了很多次。

但产品力提升得并不多。

至于价格，你真以为奥德赛很便宜吗？

选一台配置高一点的版本，没个小30万，拿不到。

那么“快乐老家”极氪MIX的定价就很关键了。

五

极氪MIX虽然价格还没公布，但很火。

网上预测比较多的是20万起步。

极端一点的是10~15万。

我觉得吧，这台车的售价大概会比007低一档位，起售价有可能会在21.99万，顶配在25.99万。

在上市初期，会送一点权益。

肯定会有人说我的预测范围过于便宜了。

但毕竟再怎么吹，也逃不过它只是一台后驱单电机的车型。

而且这种风格的产品注定了它是一台奶爸车。在当前“极速至上”的新能源市场中，极氪MIX卖不了那么贵。

但依靠着这种属性的打法，MIX也不会便宜。

所以我是觉得20多万这个价格是蛮合理的。

六

市面上的商务MPV越来越多了。

比如极氪009光辉、传祺M8宗师、红旗EQ9、岚图梦想家就是这类型的产品。

商务氛围拉满、噱头拉满。

价格是一台比一台贵。

然而，家用MPV市场却没有什么车企愿意入场。

说真的，我很希望市面上能多一点可玩性强一点的“快乐奶爸车”。

不用太贵、配置不用太多。

但玩法一定要新。

比如自带游戏机、自带野营帐篷又或者是外观独特、新奇。

而像极氪MIX这种产品，虽然还没有上市，但目前的热度已经积攒到一定高度了。

如果价格合适，有理由相信它在上市之后，会直接打爆。

为什么它的热度能够这么高？

在当前同质化严重的MPV市场中，MIX开创了一种新的风格、流派。

所以能够得到这么多人的认可，这是理所当然的。