在东风奕派eπ007此前为16.66万元起步的纯电动车型，拿出了3万元的限时现金优惠之后，如今3000台左右的月销量数据，便意味着这款新车站稳了脚跟。于是，东风奕派eπ008也乘胜追击，在21.66万元的厂商指导价之外，针对增程式和纯电动车型亦有不同的优惠活动，折合权益价分别为18.86万元和19.36万元。

奕派eπ008统一配置最大输出200kW的后置电机，增程版车型搭载34.32kWh的电池组，CLTC纯电续航里程210km，加上1.5T涡轮增压发动机和51L油箱配合，能在满油满电状态下做出1300km的CLTC综合续航；纯电版车型则使用82.28kWh的电池组，对应CLTC纯电续航里程636km，能在0.47小时完成剩余电量从30%至80%的快充。

奕派eπ008的车身外观尺寸则达到了5002/1972/1732mm，轴距3025mm，车内空间布局6个座位是毫无问题，且最后一排座椅还能被打造得相当舒适，杯架、阅读灯和手机充电接口一应俱全，第二排座椅也带有加热和通风功能，但想要升级成带按摩的零重力座椅，就需要继续加钱。

当然，在第二排小桌板和15.6英寸的后排多媒体屏幕都必须另行选装之外，全车多层隔音玻璃、后排侧窗手动遮阳帘也同样还要再破费一笔，可以在第二排和第三排间移动的车载冰箱就更不用说了。显然，奕派eπ008上能打出差异化的配置，都是消费者订车后按需选择的，这在一定程度上降低了奕派eπ008的性价比。

还需要注意的是，即使奕派eπ008能和理想L8争夺潜在消费者，却也不得不提防即将上市的对手零跑C16。毕竟零跑C16在此前已经放出消息，顶配不会超过20万元，且谍照中也能看到后排多媒体屏幕等丰富配置。