对于日系车，很多人的第一印象是质量稳定，故障率低，但很多人认为日系车的质量是一个神话。事实如何？首先不得不说日系汽车品牌，比如丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁等，这些汽车品牌的整体故障率确实比较低。

明显优于德系车.这是不争的事实。但质量稳定性体现在市场销量的一些滞后上，也就是说质量稳定性往往是在使用一段时间后才体现出来的，进而对市场销量产生影响。谈到日本汽车，它们耐用、省油且保值。这三句话成了日本粉丝的口头禅。

老实说，丰田、本田、天籁在二手车市场确实保值，其他品牌都不是竞争对手。但是说到燃油经济性，日本车的燃油经济性并不是最好的。没有油电混合系统的加持，我发现雅阁的燃油经济性不如标致508L和MalibuXL。

如果是混合动力，日系车的油电混合系统显然跟不上时代的发展步伐。以比亚迪为主导的国产混动系统全面崛起，驱动成本可进一步降低。丰田和本田会重新考虑。用燃油效率给消费者留下深刻印象显然是行不通的。

可以说，每一个品牌的日系车都是品质的保证，因为稍有不慎就会被淘汰。这些强大的日本品牌已经形成了良性竞争的状态。如果你能努力生存，你只有提高你的品质才能生存，因为每个品牌都很强大，三菱、日产、丰田、本田，哪个不是跨国公司？

向世界各国销售汽车？一个质量差，其他几个直接让他出局。但普通人对日系车的认知还停留在“只知道是什么，不知道为什么”的水平。日系车的质量确实不差，这是不争的事实，但正确的说法应该是“日系车比较稳定”

当一辆汽车能够长时间保持稳定运行时，才算是“质量好”“在老百姓的眼里。随着以长城、比亚迪、奇瑞、吉利等为代表的国内一线品牌等国产自主品牌的崛起，日系车的知名度逐渐减弱。目前，国产品牌除了三大项目外。

确实与日系车存在一定差距，甚至在整体方面超越日系车，在外观、配置、豪华度、驾驶品质等方面都取得了长足的进步。日系车的品控管理普遍很高。他们的零部件供应商有着数十年的合作供应关系。

许多供应商将与日本汽车一起在海外建厂以支持建设。确保汽车配件的质优价廉。小到连一个usb口都可以。如果您决定更换供应商，您仍然需要准备数月，甚至数年。丰田式的生产管理已经成为丰田独有的生产方式。

经过20多年的不断探索和不断完善。不仅从成本管理、质量管理等方面都有完善的体系。在经营理念、现场管理、现场改善等方面也越来越完善。总结起来就是4个字，精益生产。品质文化的形成：19世纪中叶，日本的制造业不发达。

起初也是以模仿其他国家的产品为出发点，产品质量不是很好。为了打破这个僵局，他们在质量上下功夫，随后发展了丰田精益生产等优秀的质量理念。由于质量的苛刻和严格，很多日本产品故障率低，性价比高，逐渐形成了一种质量文化；

所以日系车质量比较好，故障率比较低。从它的电气系统一开始就确定它的故障率很低，因为电气系统故障真的很少，而且还有发动机技术也很厉害，结构简单，坚固耐用耐用，我认为它比德国发动机更耐用。以上就是对日系车为何质量好作的分析，感谢观看。