目前湖南省每个地级市都有高铁站了，张家界至衡阳市没有直达的高速铁路，如果修一条张家界市至衡阳市的高速铁路，就可以将湘西与湘南连接起来，加快大湘西的出行。

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第一站，张家界西站。

第二站，在沅陵县大合坪乡新建沅陵北站。两站大概距离70公里。

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第四站，在沅陵县的官庄镇新建沅陵东站，沅陵东站属于边境站。与上一站距离约75公里。

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第五站，在安化县古楼乡新建安化南站，与安化站比较近。与上一站距离约70公里。

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第六站，在新化县游家镇新建新化北站，由于沪昆高铁的新化南站比较远，而且没有公交车，所以新化北站到时候比新化南站的客流量更多。

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第七站，连接邵阳北站。

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第八站，将邵阳北站与邵东站相连。如果将邵阳北站与邵阳站相连，拐弯太大了。为了节约成本，连接邵东站是最佳选择。

接下来的几个站依次是杨桥站，西渡站，衡阳东站，引入京广高铁。此条线路，可以在沅陵县新建两个高铁站，填补了沅陵县无高铁站的空白，虽然是在乡镇，有总比没有强。

以上均为个人观点。