广州至清远，永州高速铁路，争取经过双牌县，宁远县，蓝山县，嘉禾县，宜章县，连州市，阳山县，清新区，此条线路需要开凿的隧道比较少，施工难度很小。如果走道县，施工难度太大了。

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第一站，永州站。

第二站，在双牌县的泷泊镇新建双牌站，如果设在茶林镇，不太方便，与永州站距离约55公里。

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第三站，在宁远县柏家坪镇新建宁远北站，既然选择设在宁远县，那就最好靠近新田县，方便新田县人出行，有舍必有得，相当于共享的站点。宁远北站与双牌站之间距离约55公里。

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第四站，在蓝山县的土市镇新建蓝山站，既然选择在蓝山县设站，尽量靠近嘉禾县，属于共享站点，蓝山站与宁远北站之间距离约60公里。

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第五站，在宜章县迎春镇新建宜章西站，由于宜章县面积比较大，而临武县比较小，设在迎春镇境内，离临武县也不远，属于共享站点，宜章西站与蓝山站之间距离约65公里。

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第六站，在连州市龙坪镇新建连州站，连州站与宜章西站之间距离约65公里。

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第七站，在阳山县新建阳山站，阳山站与连州站之间距离约60公里。

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第八站，清新区地形狭长，在清新区的浸潭镇境内新建清新北站（清远北站）。浸潭镇是一个人口大镇，适合建一个站点，在境内建站点，也可以方便英德市西部的人。清新北站（清远北站）与阳山站之间距离约60公里。

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第九站，清远站。清远站与清新北站（清远北站）之间距离约70公里。

全程有永州站，双牌站（新建），宁远北站（新建），蓝山站（新建），宜章西站（新建），连州站（新建），阳山站（新建），清新北站（新建），清远站。其中永州市经过4站，郴州市经过1站，清远市经过4站。此条线路施工难度比较小。

以上均是个人建议，仅供参考，欢迎大家提出不同意见。