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空中飞行出租车，一次可载两人，最高时速达到130公里，且是无人驾驶！

中国制造，闻名麦加！

空中交通，无人驾驶，一次可搭载2人，造型神似一架长满螺旋桨的直升机，6月18日，集体完成在沙特首飞。

中国制造在沙特引领风潮，自然是掀起热议，日媒更是直接表态，中国制造自动飞行的“空中出租车”在沙特实用化。

而沙特采用“中国制造”的目的不是其他，而是为了朝觐。

“沙特朝觐”是伊斯兰教五大基本功课之一，每年在伊斯兰教历的第12月，便会有数以百万计的穆斯林去到沙特的麦加。

且该“朝觐”对于所有穆斯林来说，无论是男是女，都将能够去到麦加进行朝觐看作是人生的神圣时刻，更何况去到朝觐的地点是被誉为“宗教之都”的麦加。

纵然近两年因为新冠疫情作祟，但该朝觐活动都从未停止，可见其在穆斯林心中的分量。

也是由此，每年前来朝觐的数量也是接连攀升，毕竟是来自于全世界的穆斯林，人数多，人群拥挤，即使是前往麦加城市中心的麦加大清真寺，路上用时也会因为人流队伍一度停滞。

经过几个世纪的发展，总面积已经扩大到16万平方米，可容纳30万穆斯林同时做礼拜。

人数越多，朝觐时队伍的秩序便愈发令人担忧，但这来自中国的“空中出租车”可谓为朝觐的队伍带来极大便利。

且沙特想要用“空中出租车”以革新朝觐方式也并非心血来潮，该项目是由沙特交通物流服务部和民航总局主导，并计划在2026年之前引进。

要知道，从前朝觐者坐公交车或者出租车需要1到1.5个小时，但如若使用了这“空中出租车”朝觐者只需要在20分钟内从沙特第二大城市吉达到达圣地麦加。

且该“空中出租车”可乘坐2人，最高时速达到了130公里，单次飞行最长里程为空中直线30公里，用时快，搭载安全，甚至还能加快紧急医疗的响应速度，为物资配送缩短时间。

且也是因为朝觐的关系，每年此时的麦加都会出现大量二氧化碳增加、大量废弃物、能源消耗都令麦加的环境叫苦不迭。

而“空中出租车”因为是应用人工智能尖端运输技术和环保概念结合的“无人驾驶电动垂直起降航空器”，在一定程度上也能对此进行改善。

如何看，这款“无人驾驶电动垂直起降航空器”都实在是便利，否则也不会被日媒高喊“中国制造”在沙特的实用化！

那也自然令人好奇，这款令沙特“蓄谋已久”并直呼认可的“无人驾驶机器”又到底来自哪里？又到底是怎样的契机令其对“空中小巴”有了畅想？

实际“中国制造”并非是第一次出现在沙特，沙特本便就以积极引进自动驾驶先进技术的国家而闻名，这次中国制造的“空中出租车”再次亮相引进沙特也便不足为奇。

而此次使用的是来自中国亿航智能提供的无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器EH216-S。

该款无人驾驶航空器早在2022年4月便经由中国民航局正式发布该“航空器系统的专用条件”。

也是因为这款无人驾驶飞行器为我国城市空中交通行业的发展再添辅佐。

自然地，这背后的公司亿航智能受到极大关注，实际该公司早在2021年5月便推出一款“VT-30”的自动驾驶飞行器，已经令业内为之震惊。

该款“VT-30”电动载人级自动驾驶飞行器也是该公司产品系列中首款专为城际间空中交通设计的机型，单是其中设计的航程便可达到300公里，续航时间可以达到100分钟。

且这款VT-30与EH216机型互为补充，以完善未来城市空中交通生态，亿航智能联合创始人熊逸放便对外直言，以无人驾驶飞行器为基础，在三维的城市空间中重新想象未来的城市交通，目的便是实现载人无人机通勤。

而“专用条件”的发布便意味着，“空中的士”可以开展商业化运营，并主要应用于城市空中交通环境的商业载客运行，也就是说，未来缓解日渐拥堵的“城市病”并非遥不可及。

此次亮相于沙特的EH216-S也是经由中国民航局已经颁发适航证的首款无人驾驶eVTOL航空器。

外部造型实际与直升机雷同，但是相较于传统直升机的单独旋翼，亿航EH216-S拥有8个轴多达16个旋翼。

长度在6.05米，宽度5.73米，高度1.93米，十六个螺旋桨组成，能够垂直起降，不需要跑道，主要便是在低空空域飞行。

主要操作便是通过地面指挥调度系统管理，且所有的关键飞行都采用了全备份设计，其中不仅有飞控系统，各类传感器，动力系统和电池，甚至拥有管理系统。

也就是说，即使某个部件出现了问题，其中自带的备份部件就可以立即无缝接管，从而实现对该无人驾驶载人航空器系统的安全保障。

而从中东国家接二连三与中国科技厂商合作来看，中东国家对于“中国制造”的青睐也或将令其成为第一个大力普及“空中出租车”的地区。

2023年11月，我国另一峰飞航空科技携“空中出租车”亮相第十八届迪拜国际航空展之际，便与阿联酋的猎鹰航空服务公司签署了合作协议，以大力促进中东地区先进空中交通发展。

且峰飞航空科技已经完成过万架次的转换飞行，2023年2月更是创造了2吨级eVTOL单次航程250.3公里的世界纪录。

同样也是在2023年11月，御风未来公司自主研发的2吨级eVTOL M1首架机在上海完成首飞个，最大载重500公斤，可以乘坐5人，巡航速度为200公里/小时。设计航程为250公里，且能够令2-3小时的车程距离缩短至30分钟左右。

中国科技已然在进步，而中国制造也逐渐令中东国家青睐，也许正如沙特下一步计划的那样，下一次沙特朝觐便将会看见整齐划一的无人驾驶载人航空器也并非奇怪。

中国制造，终归是令沙特放心。

参考资料:

日媒：中国造“空中出租车”在沙特很亮眼——环球网

中国“空中出租车”亮相迪拜航展，将助力中东地区空中交通变革——上观新闻

“空中出租车”走出国门，将在中东地区推广应用——文汇

亿航智能宣布其EH216-S无人驾驶eVTOL在沙特完成首飞——环球网科技