市场上主要有两种类型的混合动力汽车，插电式和非插电式混合动力车，从字面上看，区别在于是否需要收费，实际车型上由于工作原理上的差异，让整个车的实际表现就有了很大的区别，带来相应的优势但也有一些劣势。

最常见的混合动力汽车将汽油动力内燃机与一个或多个电动机和电池组相结合，比仅配备内燃机的汽车提供更好的燃油经济性，混合动力车还可以使用制动再生机制将少量电力返回给电池。

混合动力汽车结构复杂，需要额外布置电机和电池，因此一般比同级别的汽车价格更高，以丰田卡罗拉双引擎为例，混动版比汽油版贵2万到3万元，而混动版比汽油版贵，汉兰达比燃油版贵2万多，日产轩逸e-POWER比纯燃油版贵3万多。

因为混合动力需要一套完整的动力系统，而其他电子电路的重量可以忽略不计，所以至少有电池和电机，一般来说，与混合动力技术高的车辆和传统动力低的车辆相比，混合动力会比传统动力需要返工。

其次，混动车型只适合通勤，高速行驶不省油，达到一定转速时发动机进行干预，使发动机始终处于节油状态，当发动机输出动能过多时，驱动发电机反向充电，最终将制动时的动能转化为电能储存起来，很适合城市通勤，但在高速公路上却毫无用处。

2021年是我国混合动力汽车发展元年，2022年是井喷发展之年，相比传统燃油车分散在维修店的情况，能维修混合动力车的维修店更是凤毛麟角！尤其是在一些三四线城市，故障可能得不到及时处理，此外一旦发生故障，大多只能更换维护成本高。

有缺点，但也有优点，您可以获得“绿卡”，在一些限购、限牌的城市，可以在“绿卡”上享受无限或额外的品牌指标，可以使用插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车，“绿卡”，油电混合动力汽车按汽油车标准上牌。

汽车公司不遗余力地将他们的混合动力车变成混合动力车，因此这些车型通常带有独特的装饰条、额外的徽章、有限的颜色、狂野的设计和一些消费者不使用的环保材料电动汽车的主要原因之一就是怕车很快没电而抛锚了。

一般新能源汽车厂家都会提供10万公里以内的保修，而且第一次保养是免费的，后续的日常保养也不会花很多钱，比如比亚迪秦PLUS-DM-i日常保养250元，包括换油、空调滤清器、控制系统检查等，都包括在内，相比燃油车的保养来说非常划算。

混合动力大致分为三种，一种是双引擎，一种是插电式混合动力，一种是轻度混合动力，目前最成熟稳定的是双引擎混合动力，也就是大家所说的混合动力，双引擎混合动力，混合动力最大的特点是安静舒适，但价格昂贵，速度成本高。

总的来说，无论是插电式混动车型还是油电混动车型，都有自己的不足之处，也有相应的适合人群，对我们来说，是否选择混动车型，选择什么样的混动车型，都取决于我们的用车需求和预算，只要适合你，那就是真正香的车型。