当前中国新能源汽车产业正在蓬勃发展，但飞速发展的同时，也在影响着某些人的利益，一场关于产业发展方向、技术路线以及市场竞争的议论，已经掀起了行业的动荡。
比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，其市场表现和技术创新能力备受关注，但就在国人都支持比亚迪，为比亚迪摇旗呐喊的同时，却出现了一些业内专家和舆论领袖的有意针对。
贾可就是有意针对比亚迪的一位汽车行业业内人士，他借着在行业内的一些知名度和资源，有计划地对比亚迪发起了批评，但贾可对比亚迪的批评，却引发了网友们的强烈不满。
前不久，贾可在一场公开论坛中发表演讲，他提到：中国汽车到了最好的时候，但却又是到了最危险的时候。
虽然贾可全文都没有提到比亚迪，但全篇都在有意地点名比亚迪，因为他的这段言论目的性很明确，他说中国汽车到了最好的时候，是因为中国汽车品牌的市场份额、渗透率和出口数据都到了最好的时候。
但随后他话锋一转，提到了内卷，贾可认为，中国的新能源汽车发起价格战，就是将中国汽车的生存状况推向深渊，所以中国汽车到了最危险的时候了。
贾可的这番言论，针对性就很明确了，谁是中国新能源汽车行业的龙头企业？毋庸置疑就是比亚迪。而价格战又是谁发起的呢？同样又是比亚迪。
这几年比亚迪凭借领先的新能源汽车技术、强大的产业链整合能力以及精准的市场定位，实现了销量的快速增长和市场份额的显著提升。
特别是在价格战愈发激烈的背景下，比亚迪凭借高效的生产效率、强大的成本控制能力以及持续的技术创新，成功将B级车价格下探至9.98万元，打破了市场格局，赢得了消费者的广泛认可。
但在贾可的言论中，比亚迪能发起价格战并赢下市场份额，却被挂上了“六宗罪”，这完全就是莫须有的罪名，是恶意抹黑比亚迪的行为。
我们都知道，比亚迪能够在过去几年里实现飞速增长，背后是技术大爆发的原因，是企业在技术研发、产业链布局以及市场策略等多方面，长期积累和不懈努力的结果。
比亚迪坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，在电池、电机、电控等核心技术领域持续投入，形成了自主研发和自主生产的完整产业链，比亚迪的成功绝非偶然。
为什么贾可要给比亚迪安这么多罪名呢？近日有网友挖出了一些信息，不深挖真不知道，原来贾可背后这么多料，难怪会这样针对比亚迪。
据悉，贾可（真名：余勇）原本是一名报社编辑，后创立《汽车商业评论》，并借此在汽车界逐渐崭露头角。
2016年，太原出租车司机因病猝死事件，贾可的报道就让比亚迪陷入舆论风波。
当时贾可未经证实便公开称司机死于汽车电击，这一言论迅速在网络传播，对比亚迪造成了极大的影响。
随着事实真相的澄清，最终以贾可公开道歉结束，也许从那时候开始，贾可就对比亚迪怀恨在心了，这么多年来，他所创办的“轩辕奖”，从未有过比亚迪的影子。
此外，贾可创立的“轩辕大学”曾被质疑为“野鸡大学”，还在有关部门严查野鸡大学的行动中受到波及，不得不更名为“轩辕之学”。
而前不久言辞激烈批判汽车行业内卷的发言，事实上也是由贾可创办的《汽车商业评论》发表的，虽然一字未提比亚迪，但字字都在针对比亚迪，明眼人都能看得出，事实上贾可就是在以公报私。
贾可还涉足其他汽车相关活动，如“2024世界新汽车技术合作生态展”，该活动的多个重要角色均由贾可担任。
贾可的关联信息也被网友挖出来了，目前担任6家公司的法人，11家公司的股东，并在7家公司担任高管职务。
如此错综复杂的商业关系，难免让人对贾可创办的各类奖项和论坛的公信力产生质疑。
贾可创办这么多协会、论坛，确实需要大量的资金来运营，但贾可作为媒体人，就该坚守媒体人应有的职业操守，应避免将个人恩怨带入行业活动。
贾可如此刻意地以公报私，或者是有组织有目的地通过创办的论坛、媒介和手上的资源抹黑比亚迪，只会让外界对其创办的平台产生质疑。对此你怎么看呢？欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。
行内老鼠
不吹牛会死死啊？比亚迪技术先进？没国家在2021年底，要求电动车市场占有率50%以上，给个地方政府下了文件！这种垃圾货会有人买
自媒体是网络上最大毒瘤！十个**数码、**科技、**说车的，八个胡说八道，九个信口雌黄，还有一个偷偷背后分狗粮😂……
汉奸走狗买办坐不住了
贾可汉奸内鬼
等真遥遥领先了，能做到价格也遥遥领先，发展时就说要爱国，要支持国内企业。等发达了，你看他会不会给你打折，当然也会，质量和服务打折。买东西就买自己喜欢的，合资的也是国内的，进口的也交了大量的关税，别打着爱国的名义来强迫别人。如果买合资产品和进口产品违法，那国家会禁止，没有违法，就是个人自由。[吃瓜]
这家伙一看就不是好人，肥头大耳的，标准汉奸。
现在支持价格战了！快播免费为什么要打压，马特现在爱优腾有多恶心！！
内卷对不对取决于，是通过压榨员工，牺牲质量减配为前提的，还是技术提升控制的成本为前提的，如果是技术比别人牛逼所有成本低，没的说，但要是压榨员工，偷工减料就不得不说了。
降维打击，加速汽车降价，搞得大多数国内的车企利润大幅度降低，好像合资车企还没有回应，代表还有利润。[呲牙笑]
做人要低调别太得瑟！也别有点成绩就天天天吹牛逼！花点钱让别人替你吹也就罢了！自己也跳着高的吹！多大岁数不懂什么叫树大招风的道理！但愿你能走的长久点！
很多厂家都是让供应商提供方案，然后产能忽悠，要求供应商买设备买模具，最后一脚踢开，搞得很多供应商不敢合作了，本身国内供货价格就低，没什么利润空间，最后供应商亏本，破产很多。这是实际情况
吃不到葡萄说葡萄酸的鼠类
比亚迪碾压现代起亚
惠民，不能垄断垄断！多少菜农比的价格、质量，用户选择！竞争创新动力（技术提升、价格优惠，性价比是硬道理！
中国汽车已经到了最好的时候了？不可能是最好的时候了吧？丰田2023年全球销量超过1000万台，中国销量最好的比亚迪300多万，不到人家的1/3就是现在中国最好的时候了？我觉得还早，还会有更多的品牌占领更多的市场！
看完文章，可以确定了，此贾乃电子汉奸
琉球独立，就是清理汉奸间谍日吹的时候，没几天了！等下！
斯文败类，看来有人汉奸有狗，应该全网封杀
着孙子，绝对是汉奸走狗。看不得百姓省钱买的起车。
小编和那玩意都是为了流量无底线的主
大概率是汉奸
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
合资车到最危险的时候了吧。
如此推广电车，将来大量的电池报废回收，产生的问题谁负责
照这贾汉奸的意思是汽车越贵越好？想让老百姓买不起车？这贾汉奸说不定又是洋鬼子一条狗
汉奸
小日本
当它吠吠就是了
新闻学博士是什么鬼啥行业也有博士 真正有学问的都为国上天下海做贡献，中国就败坏这些牛鬼蛇神手中
不认识这个老几
著名汽车观察家[笑着哭]
这家伙跟魏建军一起吃饭的，想想长城跟比亚迪的恩怨，所以他讲这些就并不奇怪了
车企做出利国利民的事为什么要黑，为什么不支持，讲明白点就是动到了个人的利益了。
打不过就骂娘[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]什么自媒体评论，有几个人看？他们就是一种职业而已。没有任何消费者真的在意他们这样的人，都是圈子里面讨口吃的。不用当真，大家都不容易。
人家说的对，这家不良企业倒查它20年，看看怎么发展起来的，问问行业人士，离职员工，一个没有道德的企业只会抄袭，打价格战，还有啥本事。
“但就在国人都支持比亚迪，为比亚迪摇旗呐喊的同时”你这句话我不认同。你怎么知道国人都支持比亚迪？我就不支持，咋了，你能奈我何？你能代表我？还国人都，你以上列举的这些人不是国人？
等国内车企淘汰70%，市场就正常了！
违法成本太低了
新能源四轮车在高速转运都能着火
间谍！
自从某米来了后，汽车圈也不安宁了
优胜劣汰，看看其他国家最后活下来的有几个企业，现在国内有点钱都来造车，有些终究是要淘汰下场的
比亚迪假如造个东西只要10元，你且要15元。有本事你也去造啊
自燃王
小丑，想充值而已
全部都靠买的企业能做好车？就一组装厂
这个垃圾要尽快丢进垃圾桶，否则污染了整个空气！
狗贼[得瑟]
说明面对市场竞争，那些原本躺赚的企业的好日子到头了。
优胜劣汰而已
有遥遥领先的华为在会危险[得瑟][得瑟]你byd算什么？不买华为就是不爱国，不买byd怎么了？人家车子可是各个第一，凭什么买你[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
手工打造，唯我独尊
意思说就是不想让老百姓买便宜呗
让国人识其真面目
这人生动形象地诠释了出门在外身份是自己给的 一长串的前缀看起来很牛逼 实际上都是自己花钱注册的玩意儿[抠鼻]
这广告打的真好
砖家就会放狗屁，优胜劣汰，物竞天择，汽车行业需要重新洗牌，淘汰那些不思进取的
要有长期的生意眼光
全部都靠买的企业能做好车？就一组装厂
除了烟草，石油，天然气，高速，还有哪个行业不卷的？
假可是个什么东西！？就不是个东西！
查他，肯定有问题
贾可这货心术不正，这种人的存在是中国发展史上的伴脚石，必须清理掉，中国不需要这样的狗屁专家
车子价格下探，所有中国老百姓受益！功臣是比亚迪！[点赞]
贾可什么阿猫阿狗？
啥新能源？就是台充电车！
公关没到位啊，看来一个企业要大还得养着网红
拍死他！
反倾销在任何一个产业都是必须的
查一查吧！或许是哪个日本学校出来的间谍呢？[得瑟]
领先就算了吧！把宁德时代放在什么位置？
互相咬呗！看谁笑到最后！
日本鬼子开始作妖了
罪魁祸首垃圾比亚迪！害得整个汽车行业哀鸿遍野，导致很多人失业