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近年来，伴随着中国新能源产业的日新月异，吃不到葡萄说葡萄酸的欧美国家们，又玩上了贸易壁垒的老套路。
五月份美国拿出了备受争议的“301法案”，直接将中国电动汽车的关税提高了一倍。而看到美国动手的欧盟在经过“深思熟虑”之后，也决定跟风制裁。
欧盟举起制裁大棒 中国果断反击6月12日，欧洲委员会公布了对华电动汽车反补贴调查的初步裁定结果。准备从7月4号开始，就对中国的电动汽车产品再次加征关税。其中部分新能源汽车品牌的额外加征税率更是达到了38.1%。
虽然当时欧盟表示，此次的加征关税只是临时政策并非永久性行为，且针对此事依旧会进一步与中国进行沟通，磋商后续的解决方案。
但不可忽视的是，现如今欧盟的态度很显然就是要和美国一起，在电动汽车领域针对中国打造贸易壁垒。
而面对这样的贸易挑衅，中国自然不可能放任不管。
在欧盟的消息放出后不久，中国外交部、中国汽车工业协会以及众多国内新能源汽车企业，都纷纷发声谴责欧盟的做法。甚至中国差点将这种打着公平竞争的名义，破坏公平竞争的行为，直接告上WTO了。
不过大家也知道，这种谴责和申诉虽然符合程序，但往往最终都得不到什么有用的结果。真正有用的方式，还是得利用自己的方式反制回去。
于是就在6月17日，中国商务部应多家国内企业的申请，正式决定对原产于欧盟的进口猪肉以及相关副产品进行反倾销立案调查。
这一操作迅速让欧洲各国慌了神，不仅多名欧洲猪肉业界人士，宣称这是一场笼罩行业的“恐怖梦魇”。
甚至还有两位欧洲国家的“总理”，直接飞到了中国来进行磋商。
猪肉制裁 命中欧盟命脉当然说到这估计也会有一些朋友感到费解，猪肉为什么能让欧盟这种发达国家扎堆的“高端小团体”感到恐慌？
其实大家还真别看不起猪肉产业，尤其是我们中国的猪肉市场。
众所周知，中国是全球顶尖的人口大国。而猪肉作为大多数国人餐桌上的“钉子户”，背后可谓是一片极为庞大的市场。
即使现如今中国已经已经养了全球近一半的猪，但其产量依旧远远满足不了需求，平均每年还要从海外进口300多万吨的生猪肉及相关副产品。
而欧盟就是中国此前最为重要的一个猪肉贸易伙伴。就以去年为例，根据中国海关总署放出的数据，2023年中国分别进口了155万吨的猪肉以及116万吨的猪肉副产品，总价值高达上百亿美元。
而在其中仅欧盟产出的猪肉及猪副产品，就分别达到了61万吨和64万吨，其产生的贸易额至少也在50亿以上。
尤其是像西班牙、法国、荷兰、丹麦等猪肉产出大国，几乎每年都要向中国出口十多亿美元的猪肉或副产品。
这是个什么概念呢？2022年时，欧盟自中国进口的纯电动乘用车贸易总额，大约是在69亿欧元左右。
其中几个大国的进口贸易额，最多也就在十多亿欧元上下。因此仅从体量和贸易量上来看，用猪肉关税去反制电动汽车关税不是不可能。
中国电动汽车 欧盟难寻备胎而且最令欧洲担心的是，现如今两者之间在电动汽车贸易和猪肉贸易上的合作关系是不对等的。
要知道电动汽车作为现如今全球最热门的科技产业之一，其技术含量的可替代性并不高。
尤其是中国的电动汽车产品，无论是从技术水平还是性价比的角度来看，更是全球首屈一指的存在。
中国的电动汽车，能够在欧洲市场持续畅销的核心原因，就是我们的产品力已经得到了市场的认可，且难以被其他产品所替代。
在这种情况下，欧洲为保护自己的电动车产业，对中国的电动汽车设立贸易壁垒，本质上其实是一种与市场自然选择相对抗的行为。
我们先不谈这种方式，究竟能否为欧洲的电动车产业发展提供助力。但可以预料的是，采用这种方式的欧洲各国，短期内必然需要牺牲大量的市场利益。
而相比之下的中国电动车产业，虽然面对欧洲市场的缩减也会有大量损失。但是我们凭借强大的产品力，还有机会将我们的电动汽车卖往别处来进行弥补。甚至如果未来欧洲的保护计划并没有取得成效，那最终依旧只能来买我们的产品。
中国猪肉制裁 将成欧盟梦魇但是欧洲的猪肉可就不一定了，毕竟放眼全球一年能够吃下上百万吨猪肉的国家，估计屈指可数。
另外现如今欧洲出口的猪肉很大一部分都是像猪耳朵、猪鼻子、猪脚以及猪内脏，这种不符合西方饮食习惯的部位。
那在这种情况下，欧洲如果失去中国这个大客户，根本找不到其他的替代选择。但反观中国面对猪肉基础的农产品，想要寻找其他进口商其实很轻松。
例如在今年年初，中国海关就曾宣布未来将引进俄罗斯的猪肉。换句话说，未来中国只要真的决定对欧洲的猪肉加征关税，那么俄罗斯就可以第一时间顶上。
这也是为何现如今欧洲各国将中国的猪肉反倾销调查视为“梦魇”的真正原因，甚至，他们不惜派出两位国家总理前来访华交流。
因为他们怕的并不是制裁，真正怕的是制裁之后的被替代。毕竟这种替代是不可逆的，届时欧盟面临的很可能会是彻底失去中国市场！
而这样的事情也并非没有先例，就比如之前被美国忽悠瘸了的澳大利亚。当时也是紧跟美国的步伐，针对中国设立了多重贸易壁垒，各种脱钩制裁不断。
然后中国为了进行反制，也针对澳大利亚的木材、大麦、葡萄酒等多种农产品或相关副产品，实施了一系列进口限制。
虽然后来伴随着澳大利亚新总理的上台两国关系逐渐解冻，各种限制政策也逐渐开始放宽。但是此时的澳大利亚才后知后觉地发现，曾经属于他们的中国市场早已被其他国家所代替。即使他们打折销售也很难再抢回来了。
而面对这样的前车之鉴，欧盟真的有必要考虑一下，是否要继续担任美国发动贸易战的排头兵。毕竟这种打着贸易保护的名义建造关税壁垒的行为，得到的结果只能是“以关税回应关税，以孤立取代合作”。
这种“双输”的结局，中国咬咬牙撑下去没问题，可现如今的欧盟还有能力承受吗？
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信息来源：
央广网 2024.6.18 《国家发改委：坚决反对欧盟对华进口电动车加征关税》
新京报 2023.11.15 《报告显示去年中欧在纯电动乘用车领域进出口贸易额达82亿欧元》
金融界 2024.6.17 《商务部对欧盟猪肉展开反倾销调查 分析人士：将对该地区猪价产生一定冲击》
澎湃新闻 2019.9.15 《读图|十年稳居全球最大猪肉消费国，中国市场是怎么样的？》
