浙江是我国第四大经济省份、全国第一民富大省，综合实力位居我国各省的前列。但是，浙江的高铁建设却明显滞后，高铁通车里程在全国省份中仅排第13名，与它的经济发展水平严重不符。正因为如此，所以最近几年浙江大力推动高铁建设，目前浙江在建的高铁多达6条，其中两条计划今年建成通车，我们来看看这6条在建高铁的具体情况以及通车时间。

杭温高铁是一条连通省会城市杭州和经济强市温州的高铁线路，自西北向东南形成浙江的一条对角线，对于完善浙江高铁路网、促进浙江经济协调发展具有重要的战略意义。杭温高铁全长约260公里，设计时速为350公里，总投资额约478亿元，是浙江省的省域干线高铁之一。

杭温高铁分为义乌至温州段和杭州至义乌进行建设，其中义乌至温州段于2017年3月开工建设，2020年12月，杭州至义乌段开工建设（其中杭州西站至桐庐东站段与合杭高铁共线，桐庐东站至义乌段新建高铁线路。）目前，杭温高铁正在开展联调联试工作，计划2024年8月份正式通车运营。

沪苏湖高铁处于长三角的核心区，是一条连通上海、江苏和浙江等三省市的高速铁路，全长约163公里，设计时速350公里，投资额约368亿元，起于上虹桥站，沿线经过上海松江区、青浦区、苏州吴江区、湖州南浔区、吴兴区等地，最终接入湖州站。沪苏湖高铁于2020年6月开工建设，计划今年年底前建成通车，届时湖州至上海通勤时间仅需半小时，湖州将真正与上海实现同城化发展。

杭衢高铁是浙江最西端的一条高速铁路，连通杭州和衢州两个城市，建成后将成为浙江境内沪昆高铁的第二通道，具有重要的战略意义。杭衢高铁杭州至建德段将与既有的杭黄高铁共线，建德至江山段新建时速350公里的高速铁路，全长约131公里，投资额约131亿，于2019年3月开工建设，计划明年6月份建成通车。杭衢高铁建德至江山段沿线经过建德、龙游、衢州市区等地至江山。

金建高铁是浙江规划建设的一条高铁连接线，起于沪昆高铁金华站，止于杭黄高铁建德站，全长仅有64公里，设计时速250公里，投资额约130亿元，沿线经过金华、兰溪和建德等地。金建高铁连通了沪昆高铁和杭黄高铁，建成通车将形成黄山至金华高速铁路，于2020年元月份开工建设，计划2025年10月份建成通车，届时将连通皖南地区和浙南地区，有利于沿线城市旅游服务业的发展。

玉环

杭台高铁连通杭州和台州，是浙江境内一条东西向高速铁路，起于绍兴至台州温岭段于2017年开工建设，并于2022年建成通车。（杭州至绍兴段与杭甬高铁共线）而杭台高铁的温岭至玉环段直到2022年3月才正式开工，计划明年建成通车，届时杭台高铁将实现全线通车。温玉高铁长仅37公里，设计时速350公里，投资额76亿元，沿线经过温岭和玉环两个县市。

舟山市定海区

甬舟铁路，又被称为宁波至舟山城际铁路，将连通舟山市的多个岛屿，跨海长度较长，水纹条件，建设难度大，因此建设周期也很长。甬舟铁路全长仅有76公里，设计时速250公里，投资额约270亿元，将由甬胎温铁路云龙站引出，经过宁波鄞州区、北仑区至舟山定海区，最终接入舟山站。甬舟铁路于2020年12月开工建设，计划2028年建成通车。