因为疫情影响，直播带货直接爆火，现在不仅直播带吃的，土特产，各种商品，甚至汽车都开始带货，而且受疫情最严重的就是武汉，而且给武汉乃至全国的二手车行业造成了深远影响，如今，疫情后的二手车市场凸显出了全新的特点，有着多家视频平台大量百万级、千万级粉丝的说车人超级大V的出现，通过传统电商、专业门户网站卖车的途径仿佛突然不“香”了，大量二手车行投向了直播销售。

直播带货的难处

线上销售模式也是疫情之下企业发展的的新方向，也是老百姓新的消费购买途径，为什么要直播呢？绝对是受目前形势所逼的。那直播好不好呢？这个绝对是巨大的创新。从4S店的角度，是一个不错的出路，增加曝光，增加客流，从销售的角度，这是一个非常难的事情，大部分销售“成也直播，败也直播”，而直播只是一种新的信息媒介，除了快速将信息全面立体化地传播给所有观众，并不产生其他的附加价值，那么用得好就会将品牌的正面曝光效果无限放大，反之亦然；比如第一次做发布会直播的“小米”，在直播的过程中，新品“无人机”在试飞的过程中突然下跌炸机，假如二手汽车在销售出去产品出现了问题，将会无限放大。

直播带货的坏处

本来网上销售是个好事的，但是，一拥而上的搞直播、拍小视频，也直接导致不少二手车商以流量为中心，反而丧失了最基本的诚信。在全新的销售模式之下，消费者在购买车时更要多留个心眼，防止上当受骗，但是利润降低，导致其他渠道销售量降低，整体盈利降低，品牌影响力逐步下降，形成恶性循环，人人都是追求最低价，而且一旦不同主播带相同货物时价格存在偏差，对主播将造成很不利的影响，一边是为了销量尽可能降低价格，但又得保证一定利润，而且销售机会被少数的人群抢占、就会加剧原有市场的竞争。

直播卖车的主播你以为主播真的就很简单，在屏幕前说几句话？不是的，直播前，主播一直在对稿，背稿子，还要在直播中各种随机应变，就比如，在汉口的一家大型二手车销售店内，李涌正在直播，在没有开空调的展厅内，已直播两个半小时的他衣服都湿透了。当晚，直播间一直保持300人左右的观看量，点赞数超过2万，直播中，因为网友留言速度快，李涌不得不加快速度一个个回复，并来回奔波于各台车之间，向网友展示车源，因为每一个进直播间的网友都可能是潜在客户，所以要求都要一一满足。一场直播下来，从晚上8点到12点，李涌光走路的步数都已超过1万了，而且为了能保证准确地给粉丝介绍车辆，必须对车行内上百台二手车的年份以及基本情况，都了然于心，李涌基本每天都在店里熟悉车况。

其实不管怎么样付出都会有收获，连续直播了半个多月，现在每晚的直播，李涌的直播间都有人直接私信，打定金订车，“虽然量不大，但确实有效果。”自力更生开直播、跟网友现场互动的模式，让车商得到信任，都会成为促进车辆成交的基础，假如你已经有想法，其实现在就可以直接关注我，了解更多二手车车商以及车辆二手车商车型。