外观设计潮流时尚，豪华十足作为纯电轿跑车型，奥迪 e-tron 的外观上有许多奥迪全新的元素，但在许多细节上又呈现出不同之处，奥迪 e-tron 外观应用了灵动且充满科技感的全新色彩，随着光线的投射和移动，车身表面独特的光影效果格外迷人。奥迪 e-tron 流畅的侧身腰线贯穿头尾，使得整车侧面的设计也更加动感、时尚。在尾部造型中，奥迪 e-tron 尾灯同样采用贯穿式尾灯，并采用两侧功能区较大的设计，以提升灯光对其余车辆起到警示效果，而内部造型应用了奥迪最新的竖条状特点，为其增加辨识度。奥迪 e-tron 完美的轿跑式设计以及独特的空气力学设计，铸就其与燃油跑车一般的低趴姿态，凸显运动感，引领奥迪设计语言下一个阶段变革，带给消费者极致的视觉体验。内饰享受身临其境的视听盛宴，科技感十足奥迪e-tron内饰则更加亮眼，配备12.3英寸液晶大屏，配合带16个扬声器的录音室级音响系统，享受身临其境的视听盛宴；奥迪e-tron更搭载超级智能驾驶系统和10.1英寸中控显示屏，科技感十足。同时奥迪e-tron搭配上内饰精致饰板、多色氛围灯以及点缀在中控台的装饰，奥迪设计师赋予了它一些足够让人在生活缝隙中安静去品味的细节，那种让人拥有不经意间“小确幸”的感觉，这是真正走心的设计。奥迪e-tron配备了最新的超级智能驾驶系统。Super Cruise在传统驾驶辅助系统基础上，增加了注意力监测和高精度地图，可在高速公路上使用。只要驾驶员持续注视前方交通情况，系统便能够长时间解放双手双脚，为驾驶者提供更为轻松的驾驶体验。

瞬间475kW的峰值功率，在起步阶段便可瞬间爆发除了在外观造型和内饰设计表现出色以外，奥迪 e-tron在动力方面的表现也得到了众多消费者的认可。其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。综合输出功率350kW，扭矩630Nm（在Boost模式下为390kW、640Nm）0到100公里/小时的加速时间为4.5秒（在Boost模式下为4.1秒），从而实现里程范围的最大化。J1平台对比新势力的800V平台，额定电压723V（新势力大部分在630V左右）。奥迪e-tron 标配高性能永磁同步电机，最高可实现390kW峰值功率及640Nm峰值扭矩，同时，e-tron 支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化，越野能力方面也将有很强的表现。另外，奥迪 e-tron也将支持800 V快充采用，问题是350 kW的直流电源，理论上20分钟可以把电池充到80%，给消费者节省了很多的时间，满足了消费者的多样化购车需求。

对于文中我们简单介绍的奥迪e-tron ，颜值的外观，傲视同侪的灯光技术以及优越的内饰设计等都是新车的优势，同样也是它倍受倾慕的众多方面。对此，您怎么看？