骑电动车方便快捷,早已成为不少人的“生活标配”。可随着骑行安全问题逐渐增多,电动车行业迎来了一场“大整顿”。近日,四大部门发布新规,自2024年11月1日起,电动车和摩托车将按全新标准上路。一起来看看,这四大新规将对日常出行带来哪些影响。
新标准1:核心部件严控,电气系统、充电器和电池全线升级新规上路后,电动车的电气系统、充电器、锂离子蓄电池等关键部件将必须符合国家最新安全标准。不合格的产品将禁止生产、销售或进口,核心部件的“质量关”一下子提上了台面。
为什么要严控这些部件?近年来,电动车因电气系统不稳定、充电器或电池故障导致的起火事故层出不穷,甚至发生爆炸的案例也屡见不鲜。想想那些发生在夜间充电时的火灾,安全性有多重要不言而喻。这一新规相当于给电动车加了一道“安全防线”,让车主少一份后顾之忧,也为家庭增添了一份安心。
新标准2:上牌更严,车主购车须选认证齐全的合格车今后,电动车上牌变得更严格,各地将严查车辆的销售发票、合格证和认证证书,确保每辆车的合法性。2024年10月31日以前购买的车辆,即便证书不全,也有机会获得上牌;但在11月1日之后购买的电动车,如果缺少合格证书,不仅上不了牌,甚至还可能面临市场监管部门的查处。
这一新标准无疑增加了购车时对认证的关注,不符合标准的车将彻底失去市场生存空间。对于车主来说,买车时切记核查“证件齐全”,以免因缺证无法上牌,影响日常使用。
新标准3:限速和限载并行,超速、超载将受罚长期以来,不少车主为赶时间、图方便,动不动就“拉风”超速、超载。然而,这种“风”刮不了多久了。新标准规定电动车时速不得超过25公里,超速行驶将面临处罚。而在广州,最新出台的《广州市电动自行车管理规定》更为严格,非机动车道内限速为每小时15公里,三次以上交通违法记录的车辆将被扣留。
除此之外,摩托车、电动轻便摩托车也有明确的载人限制。电动轻便摩托车不得载人,摩托车、电动摩托车最多只能载一名成年人,电动自行车则允许搭载一名12岁以下儿童。骑行过程中不守规矩的车主们,未来可得多加小心,别因“带人超载”被罚。
新标准4:拒绝非法改装,DIY改装恐成隐患“加大电池、改装坐垫、加个遮阳伞、挡风被”——一些车主喜欢给电动车做“私人订制”。然而,这些行为一不小心就碰上了“非法改装”的高压线。按照新标准,电动车的电池仓、车身附件等核心部件的加装行为已被明令禁止,违规者将面临最高5万元罚款,甚至还可能承担法律责任。
不久前,云南就有一起因电动车改装引发的火灾事故。两位年轻人为了长途旅行,自行改装电动车,结果在酒店外起火,不仅烧毁了自己的电动车,还殃及了旁边的汽车。相关部门重拳出击,意在遏制这种不合规的改装行为,保护车主与行人的共同安全。
新规上路,出行更安全!
这次电动车新规不光是对市场的规范,更是对车主安全的保障。骑行安全无小事,如果每位车主都能从自我做起,遵守法规,严格按要求使用电动车,相信我们的出行环境将更为和谐有序。对此,大家怎么看?欢迎在评论区留言,一起聊聊!
请问不合标准为什么充许出厂,为什么不查办源头厂家,工商部门为什么不查办商家售卖假货,为什么需要消费者来承担责任,为什么为什么为什么为什么为什么为什么
电动车超速,超载,非法改装确实该整治,逆行,闯红灯,乱停乱放也该治理。归根结底还是电动自行车后期除了充电没有其他消费。
这些专家是日本间谍,为了报当年战败之仇,专门跟老百姓过不去,建议国家一网打尽,还人民以青天!
不准载人,每人买一辆,给更堵,着火更多。
只要尊守交通规则就好了,
我乡镇查车查到设人出街了,我镇的第一话题就今查车吗?
好啊,我骑26寸的五羊单车时都载过两个人正常载一个现在到好了电动的反而不能载人了,你特玛的是社会退步了吗
什么狗屁专家?感觉就是外包给一些商人管理任意制定的,他们除了为了自身的利益乱改,懂个屁电动车,真的是为你安全吗?!
最后图中为什么要剪掉连接绳?共享单车不都是这个?
逼人买4轮而已
造红绿灯的都是上市公司了
直接按机动车管理就屁事没有了,骑电驴又不用驾照也不用上牌,违章也不扣分罚款,路上一堆电驴闯红灯逆行乱跑
说实话,其实是小车太多了
新规电动车还有人买么?还不如骑自行车
还不如自行车[笑着哭]
充电站还不是照样起火
电动自行车为什么就不能带一名成年人呢?太奇葩了!
解禁摩托车[点赞][点赞][点赞],明显不让电动车进步
主要整顿电动车乱冲乱撞连红灯都冲的现象
那我就就骑单车