最近网络上有人发了一篇小短文，写了目前的国产车售价，比如坦克700，蔚来ET9，比亚迪仰望U8之类的，最终得出结论：如果我们再不努力，以后就只能开奔驰宝马奥迪了。

于是这就来了问题，为什么我们国产车会这样贵，贵的根本原因又是什么呢？

实际上，国产车只能卖这样贵，因为他们堆了一大堆配置才导致卖这么贵，否则就肯定赔钱！

要看一个东西卖得贵不贵，要看这个东西到底是什么东西。比如我们这边的干海参4000块钱一斤，干地瓜1000块钱一斤，你能说海参卖得比干地瓜贵吗？

而且国产车也不是没有便宜车，你觉得比亚迪仰望U8上百万元买不起，那你买比亚迪秦Plus就行，十几万的价格难道不香吗？

你觉得坦克700需要70万买不起，那买辆哈弗H6总可以吧？这玩意也是SUV，五个座位完全可以满足需求。

所以并不是国产车太贵，而是有些豪华的国产车太贵，而这些豪华国产车又代表了中国的工业实力，凭什么人家好不容易造出来的，只卖你个两三块钱。

这种豪华车就是人家的利润担当，拿着人家最有利润的车就说整个国产车都太贵了，这样的人其心可诛。

我们再来做个假设，假如奔驰宝马奥迪们能够把车辆做得更高端，更科技化，那国产车的高端车份额就必然会土崩瓦解。

可问题是奔驰宝马奥迪们是不会这么做的，他们舍不得放弃高昂的利润，这才给了国产豪车售卖的空间。

比如仰望U8配的那一套，要是放在奔驰G级身上，那就是典型的500万起步。而且国内还有一大堆人群体跪舔：这才是汽车的良心价。

迈巴赫一个破雨伞就能卖10万块钱，画一根破线就能卖20万。画线的老头在咱们中国工人中一抓一大把 让他们去画，20块钱就拿下来。

所以不是国产车太贵。而是你以前被进口车收智商税收得多了，下意识中认为国产车就应该卖的便宜，这是不对的。

国产车能走到今天不容易，尤其是2023年的汽车市场实在是卷上了天。这个时候国人还是尽量支持一下，不要天天给他们穿小鞋。

至于国产车那边，某些车企把售后服务再做的好一些，别天天拿这国人当韭菜。须知民众的爱国热情就算再怎么高涨，如果你天天给人家喂垃圾，这些热情也会逐渐消退的。

我最后骂的这个车企，各位知道是谁吗？