大家好，我是小李。自动档的车子怎么样开最省油？我相信只有吃过亏的老司机才能够说得出来，因为很多人觉得新手开车更费油，但实际上老司机开车如果不掌握技巧的话，油耗可能比新手开的油耗还要高。我自己开车5年后才知道，老司机开车的油耗比较低，其实都是在用这一招，今天就跟大家一次性讲清楚。

首先要跟大家强调一个问题，车子省不省油，那肯定是建立在车子的车况好不好这个基础上的。车况好的车子那么油耗肯定低，车况不好的车子，你哪怕是神仙来开，它的油耗也不会太低。其中对油耗影响比较大的因素有几个，比如说轮胎胎压是不是过低了？发动机用的机油是不是粘度不合适啊？发动机的节气门是不是太脏了？这三个问题要先解决了，再去讲省油的驾驶技巧才有意义。

汽车的胎压一般是打到2.5左右就行了，你不管是什么样的车子，你都打到2.5。这个胎压既兼顾了油耗又兼顾了舒适性，是一个相对折中的胎压数据。虽然很多车子规定的胎压标准是2.3，但2.3相对2.5来说也就是低了0.2，其实这0.2个气压真的可以忽略不计了。这里要重点跟大家讲一下节气门的问题，如果你的车子很久没清洗过节气门了，那一定要注意，节气门太脏是会直接影响油耗的，但什么样的节气门才算太脏呢？下面这张图是我自己的车清洗节气门时拍下来的图，这种状态的节气门就是属于非常脏了，清洗后油耗表现就会更好。

咱们在开自动的车子的时候，想省油你一定要记得，不能频繁踩刹车，本质上来说新手开车油耗大主要原因就是不懂的利用油门来控制车速，从而减少踩刹车的次数。我在路上只要看到别的车有这2种行为，我就能猜到他们开车的油耗肯定不低。

第一种就是肆无忌惮激烈驾驶的人，他们开车的时候基本上见缝就钻，经常为了极限距离下超车而大脚油门到底，超车后为了避让前面的车又一脚刹车减速，等避让开了以后，再来一脚油门扬长而去。

第二种就是新手开车不会预判，动不动就急刹车的行为，这种行为跟别人激烈驾驶的油耗实际上不相上下的。比如在红绿灯路口的时候，明明绿灯已经开始闪烁了，不懂预判自己还能不能过去，就闭着眼睛却想趁机冲过去，所以一脚油门怼进去，但到一半时发现已经红灯了，只能急刹车停下来，这种状态烧的油都被刹车给消耗掉了。还有一种情况是脚感不好，在平路上开车时，觉得自己的车速慢了，一脚油门加速才发现自己油门踩多了速度太快，又踩刹车减速，这样也是浪费油的表现。老司机想省油的时候，都在用下面这个方法，非常的好用。

这个方法就是油门一踩一松，通过油门一踩一松来控制车速，让自己的车速随大流，这样就减少了踩刹车灯频率，就省油了。比如咱们在高速上开车时，不是需要跟车吗？如果自己的车速比前车慢那咱们就轻踩油门提速跟上去，保持距离，如果自己的脚感不好，油门踩多了车速太快，那你也不要着急踩刹车，先松开油门，让车子带着档位溜一段先，此时车子的速度就能降低到和前车相同的速度，想要与前车拉开距离的话，那你不就让车子多溜一会咯？

在国道上开车也是这样一个技巧，发现自己的车速太快了，不断的逼近前车时，不要急着踩刹车，丢开油门让车子先溜一会，往往你急着踩刹车只是怕追尾前车，但只要不是下坡路段，咱们丢开油门车子就会开始减速，等咱们和前车的距离缩短到一定程度以后，速度就保持同步了，等前车加速了咱们又继续踩油门跟上去，这样踩刹车的次数就少了，油耗想不低都难。但如果你急着踩了一脚刹车，脚感不好的话可能车速又降低太多，到时候还得补油。

以上就是关于自动的怎么开更省油的问题，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。