最近，大陆实行新的快递业管理办法，其中最重要的一点，就是要求所有的快递件必须送货上门，未经当事人同意，不得存放在寄存站点。新规定出台后，在网络上引起了不小的争议和质疑。

网友们对新的快递业规定褒贬不一，有支持的，也有质疑的。从保护消费者的角度上来讲，要求将快递直接送上门，避免中间留存环节，可以减少不必要的物件损毁，也能减少存放的时间成本和寄存的保管费。这些方面都是比较积极有益的。

但新的规定也有许多不足之处，比如说，一定要将快件投递上门，快递员就不得不频繁给收件者打电话，以确认是否在家，同时将快递件放在门口，很可能存在丢失的情况。这个责任往往也会由快递员来承担，这是一种新的不公平。

对快递业新规，抱怨最多的当属一线的投递员，过去，他们只要将所有的投递件，集中存放到一个站点，提高了投递的效率，一天能够投送更多的快件。新的规定实施后，快递员需要每家每户上门投递，无形中增加了大量的工作量，降低了投送效率，也直接降低了投递员的收入，毕竟投递员的工资，是按投递件数量收费的。

对于投递员来说，一边是工作量大增，另一边是收入减少，这种多干活，少收费的现象，已经让一线的投递员，感到非常迷茫，甚至在网上，已经出现了不少投递员辞职的信息，新的规定，引起这些新的问题，值得我们认真的研究，找到最佳的平衡点。

和大陆的快递业管理模式相比，我们的海峡对岸台湾省，他们的快递业到底是什么样的呢？我们一起来深入的了解一下。

台湾省的主岛，只是一个四面环海的岛屿，面积并不大，台湾省快递件总量其实是非常少的。有朋友在网上，真实反映了台湾快递业的模式，或许值得我们大陆学习参考。

针对快件是否应该上门投递的问题，台湾省对快递业的管理，并没有实行一刀切的方式，而是让选择权行，由寄件人自己来决定，他们只是通过市场价格的调节方式，让民众自由选择快递投送模式，不得不说，这是比较人性化的管理办法。

在台湾省，你可以选择让快递件，集中到住所附近的便利店存放，这种投递方式，在收费标准上相对比较便宜。在本岛内，收费大约为100到200元新台币，快递送达时间，大约要2到3天就能送达便利店。

岛内民众比较喜欢去便利店购物，采购一些生活物品，他们几乎每天都要到便利店去，因此，民众习惯去便利店采购的时候，顺便领取自己的快递件，这种模式是比较方便的，也是主流模式。

对一些特殊物品和个性化需求，台湾岛内的快递投送，也有送件上门的服务，这种送件上门，要事先约定好时间后，投递员直接送件上门，并当面交付给接收人。这种投递方式，会增加许多人工成本，因此，在收费标准上，也比存放便利店要高一些，大致的收费标准为300到350元新台币，送达的时间也会更快一些，大约为两天时间。

台湾省内对快递业的投送方式，实行统一存放和送件上门两种模式并存，决策权由投递人自行决定，在收费标准上，存在一些差异，以弥补送件上门的人工成本，这种做法，似乎更符合市场的需求，更具有人性化。

相比于台湾省的投送方式，目前大陆实行的投递新规，只强调送件上门，却没有考虑送件上门的投递人工成本，这无疑是对基层投递业现状，缺乏足够的调研。

建议参照台湾省的做法，由寄件人自行选择收件方式，运用市场经济调节手段，在收费标准上，实行差异化管理，允许民众在自己方便的模式下，自由选择存放固定地点，或者是上门送件的投送方式。这种管理模式，似乎更加科学，更具有人性化，不搞一刀切。您对这个建议有什么看法，欢迎在评论区留言交流。

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