克里雅古道艰险和传奇承载着先遣连英雄故事，无不撩拨着越野人的神经，让人心生向往，但能真正能抵达穿越者仍甚少。

就在最近网上一段《穿越克里雅古道》的视频火了，里面的主角就是咱们国产的硬派越野车仰望U8，仰望U8以中国汽车的最新成果，逆上英雄古道，此视频一出立刻引起网友们的广泛关注和讨论。

说起克里雅古道，它是一条有故事的新藏老线。从于田县区域经过克里雅山口，这是历史上著名的克里雅古道，是新藏线的老道，按地理可以说是新藏中线。

1951年，新疆军区开始沿这条古道修筑新藏公路，但在施工时遇到昆仑山阿什库勒火山的爆发，遂放弃此线路，便改由1956年动工修建新疆叶城到西藏普兰全长1465公里的新藏公路。这条修筑在克里雅山谷的路，短短一百多公里，就曾付出了几十个生命的代价，这足以说明这条路的艰险，也彰显了当年先遣队前辈们勇于开拓的精神。

其实仰望U8作为“国产电动车的豪华集大成之作”，以易四方、云辇-P等多项自主研发和全球首创的创新技术赋能，为消费者带来颠覆性的体验，比亚迪品牌不断探索，用于创新的精神与克里雅古道先锋们的开拓精神是非常契合的。

仰望U8搭载由2.0T发动机和易四方组成的插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，还搭载云辇-P智能液压车身控制系统，前后均采用双叉臂独立悬架，配备露营模式，并提供涉水感应系统、陡坡缓降系统等。

此外，该车还标配了卫星通信方案，支持双向语音通话、双向短消息通信、紧急呼叫、GPS/北斗定位功能，所展示出来的能力是其他同档位车型无法比及的，也正是有如此之多的创新科技赋能，仰望U8才能如此穿越国内顶级、最难的穿越路线。

在笔者看来，仰望U8不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，更展示了国产豪华车在技术、品质和设计上有着超群的实力，绝对可以说是硬派越野“天花板”，此番成功穿越克里雅古道，向新能源越野车对重装穿越模式发起了深度挑战，也再次向世人证明了它面临恶劣路况时展现出的从容淡定和非凡实力。