到底谁会买刚刚上市的领克07 EM-P，为什么买？

领克07算是近期上市的国产新能源中大家期待比较高的车子了，虽然现在没有真实车主数据，但我想通过已知的信息推断下它未来的真实车主是谁。

首先先简单介绍下这款车子。

领克07于5月17日正式上市，全系只有3个配置，16.98万、17.98万和18.98万，售价看起来很有诚意，配置梯度也很清晰。三个配置最核心的续航里程是一样的，126KM，零百加速时间是一样的，6.5秒，底盘是一样的，前麦弗逊后多连杆，都是前驱。中配比低配好在前排座椅的配置以及音响，高配比中配好在二排座椅的配置。全系都不标配更高级的辅助驾驶，需要额外选装。车子轴距跟雅阁差不多，但是车长要比雅阁短不少，理论上在空间与雅阁相当的前提下会比雅阁更好开一些。

然后咱再来说谁会买它。

领克官方给出的目标用户是，年轻家庭用户，也就是说比领克03年龄稍微大一些的人，准确来说是人生阶段要更进一步的人，领克03大部分车主的人生阶段都是单身，更精确的说是一人用车，但到了领克07这里，他就要考虑一家人用车了，当然这个一家人可能还不存在，可能他刚有女朋友，准备结婚，可能已经结婚，准备要宝宝，这时候的他，就会既要又要，既要考虑自己的驾驶感受，尽量接近领克03，又要考虑家人的乘坐体验，不能只顾自己开着爽。但由于他对未来的用车场景仅仅停留在想象，想着既能自己开着爽，又能家里人坐着舒服，所以他依旧会选择轿车。

但是如果他现在已经有孩子了，他会发现他的想象跟现实还是不一样的，他大概率会跳过轿车，直接去选择SUV，毕竟对家用来说，SUV用起来还是比轿车舒服的多，譬如自家领克08。

最后一个问题，这部分人多吗？

如果严格按照领克自身的精确描述，按照国内人口年龄的分布变化来看，年轻家庭用户这部分人在变少，加之领克品牌的调性和相对个性的外观，并不适合某些特定场合，所以推断这部分人可能不多，可能会出现在刚上市的几个月消化一波之后，后面就会比较乏力。

但好消息是，目前市面上能精准满足这部分人需求的车子不多，领克07接近进入无人之境，会得到这部分人高度的认可。

不过这个市场瞬息万变，谁也无法精确预测它能不能火，以上仅为个人观点，供大家茶余饭后闲谈。