第123期:到底是谁在买丰田亚洲龙?
丰田这几年在国内引进了不少全新的轿车,不是说改款换代那种啊,而是以前没有的那种,如亚洲狮、凌尚、bZ3、Mirai、全新
爱车斯木兄的文章
丰田这几年在国内引进了不少全新的轿车,不是说改款换代那种啊,而是以前没有的那种,如亚洲狮、凌尚、bZ3、Mirai、全新
如果说理想研究的是用户,那零跑研究的就是理想。今天就来聊聊被称为“半价理想L8”的零跑C16。可能有人会困惑,零跑C16
帕萨特,从1973年诞生到现在已经有50余年历史了,引入国内也超过了20年,如果你想选一款B级家用轿车,它是绕不过去的一
不知你发现没,在我们身边,有个很神奇的事情,就是一款车卖的好不好跟这款车本身好不好没什么关系。假设你有15万的预算,想选
都说汉兰达不行了,但我这一看销量,人家每个月还稳稳地能卖个七八千辆,这还是在被自家兄弟陆放分走了一大杯羹的前提下。那么问
都说男人一生都绕不过一台宝马3系,那今天咱们就来聊聊宝马3系,不过按我的传统,不聊车,只聊人,来聊聊到底是谁在买宝马3系
法系车,是一个非常独特的存在,几乎没有人说它不好,但销量却是真的不好。即使它向中国市场妥协了,加了L。熟悉法系车的朋友,
前段时间极越出了点“小事情”,很多人呢都在以一种调侃的心态去吃瓜,虽然我有很多前同事在那里,也知道一些内情吧,但我不想在
当丰田开始释放它的利润空间,向下抢市场的时候,强的可怕。这不,2024年11月和12月MPV的销冠,不再是腾势D9、不再
凯迪拉克,有一款车,拒绝加长,标准欧洲B级车尺寸,高配LSY 2.0T加8AT,大马力后驱,问谁谁都说好,但问谁谁都不买
马自达CX-4,虽已停产,但仍有很多人喜欢,它用一车之力证明了并不是所有的中国特供车都不如全球车。前段时间,我做了一期“
今天来聊个邪性十足的品牌,就是它,捷尼赛思。捷尼赛思是现代的高端品牌,其实它之前来过几次国内,不过当时不叫这个名字,当时
大众有俩车,都低调到你看不出它的价格,一个是辉腾,另一个是途锐,辉腾已经停产了,但好在,途锐还在。今天就来聊聊途锐,当然
要问德系家用SUV谁的名气最大,大众途观当仁不让。2009年途观以整车身份进口到国内,彼时售价可不低,高配落地要在40万
提到雪佛兰,大家首先想到的肯定是大黄蜂、科鲁兹、迈锐宝,但大黄蜂与咱普通人无关,科鲁兹没了,迈锐宝XL现在销量少的可怜。
今天来聊聊丰田威兰达。丰田在我们国内总喜欢一车两做,因为有南北两家丰田存在嘛。这不前段时间在我聊“到底是谁在买丰田RAV
第11代雅阁自上市以来,争议很大,主要有两个争议点,一是很多人认为第11代的外观设计相较第10代退步了,二是取消了卖的很
提到广汽埃安,大家首先想到的是什么?我相信大部分人会想到网约车,以埃安S和埃安Y为代表的网约车。埃安自己也意识到这个问题
江湖有关宝马X1的争论非常多啊,特别是以前以三缸发动机为主的时候,什么为了车标、为了虚荣啊,什么20多万就买个三缸啊,等
长安旗下子品牌挺多,其中欧尚这个子品牌主打的就是年轻和高性价比,品牌定位非常清晰。由于它继承了UNI系列的设计元素以及很
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