在国内汽车市场新能源渗透率超过50%的大背景下,自主品牌车型的发展非常迅速,而合资车企的新能源车型销量被很多人所忽略。笔者就刚刚拿到了一张2024年4月的合资车企新能源销量排行榜,里面还是有很多有意思的信息的。
在榜单中,排名第一的是上汽通用,成为4月份新能源车型销量唯一破万的车企;而排名第二到第五的分别是上汽大众、华晨宝马、一汽大众和一汽丰田,这些车企在燃油车时代,也都是销量表现较好的车企。
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而上汽通用能取得销量第一,与其在乘用车市场的表现形成强烈的对比。在网络上,还有一张国内车企销量排名流传很广。在这张榜单中,合资车企销量普遍出现下跌,而上汽通用的跌幅最大。失之东隅,收之桑榆,没想到在传统榜单上跌幅较大的上汽通用,在新能源转型方面走在了合资车企的前列。
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在销量排名的构成上,上汽通用的销量贡献主要依靠旗下的别克品牌。在轿车方面,微蓝6在4月份以7538辆的销量,位列懂车排行榜合资品牌新能源轿车销量冠军。在这个排行榜中,前四名的产品销量在4000辆以上,而第五名的销量就只有1000辆以下,断层十分明显。可以说,微蓝6一款产品,就贡献了上汽通用75%的新能源销量,说明其产品力得到了不少消费者的认可。
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在SUV领域,上汽通用旗下产品表现虽算不上很优秀,但也榜上有名。其中中大型纯电SUV别克E5以806辆的销量,排名懂车合资品牌排行榜新能源SUV第七名。其余车型如别克E4,凯迪拉克锐歌/傲歌等,也贡献了部份销量。
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在MPV方面,截至24年4月,合资品牌尚无现售产品。
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不过随着GL8 PHEV在4月下旬正式上市,且72小时累计订单破万后预定量持续上升,上汽通用在新能源车型方面的销量还将持续上涨。若其他车企未能推出具有竞争力的新能源车型,上汽通用新能源车型销量在合资车企中的优势,还将不断扩大。
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