紧盯朝鲜的加拿大侦察机,出现钓鱼岛上空,解放军歼-10及时追上

墨子玉喜欢体育 2023-10-18 09:51:37

最近第一岛链的美军动静少了很多,结果加拿大却来捅了个大新闻。10月16日,加拿大国防部发表声明,污蔑解放军战斗机以所谓“侵略”的方式拦截加拿大军用飞机。这事又是一起典型的“贼喊捉贼”。

(解放军的歼-10S正在拦截CP-140巡逻机)

加拿大在声明里描述:1架加拿大飞机正在公海执行任务,结果受到解放军空军战斗机“咄咄逼人”的拦截,整个过程“危险和鲁莽”。加拿大方面做法就是典型的恶人先告状,颠倒黑白。

从相关视频来看,当时1架加拿大CP-140“极光”海上巡逻机正在东海上空执行任务,飞机上除了机组人员之外,还有加拿大空军第一师指挥官赫德尔斯顿、加拿大驻日使馆武官罗伯特·瓦特以及加拿大广播电台和加拿大环球新闻的记者。从这个阵势来看,加拿大方面肯定是“有备而来“。

加拿大此前载荷印度的外交冲突中,特鲁多主动发难,结果很快落入下风,被印度单方面吊打。因此特鲁多政府急需一个大新闻来转移视线,这次显然是加拿大方面策划好,等待解放军战机过来拦截,然后拍点视频素材回去添油加醋,刻意制造摩擦。

(加方记者就在巡逻机上,手持专业麦克风对着镜头报道,显然有备而来)

按照CBC的说法,加方侦察机正在监视东海航道,观察是否有船只试图违反对联合国石油禁运规定。加方还故意煞有介事的声称在此次任务之中他们发现一艘可疑船只。加拿大这几年组织了所谓的“霓虹行动”(NEON),派遣军机和军舰,在朝鲜附近实施巡逻,明面上宣称自己在监督联合国制裁朝鲜决议执行情况。

事实上,加拿大军机经常进入东海,逼近中国有关空域,对中方进行抵近侦察和挑衅。从2018年以来,解放军的战机时不时就能发现和拦截加拿大空军的CP-140巡逻机,去年加拿大就闹过一次。所谓的CP-140“极光”海上巡逻机也不是什么稀奇玩意儿,其实就是加拿大版的P-3C“猎户座”巡逻机,增加了电子侦查能力,美日等国都大量装备类似机型,目前正在被P-8A取代。

(加拿大空军的CP-140巡逻机,增加了部分电子侦查能力)

加拿大这架CP-140半个月前的10月2日,从加拿大科莫克斯机场起飞,经停夏威夷加油,然后抵达琉球群岛冲绳嘉手纳空军基地,之后就已嘉手纳为基地,多次进入东海活动。10月12号、14号、16号和17号,CP-140全都飞往东海进行侦查活动,其中加拿大媒体曝光被歼-10S近距离拦截的这次,发生在14号。

换句话说,这架CP-140在14号被解放军拦截后,依然胆大包天的进入东海活动。那么这架CP-140那几天在哪活动呢?中方发言人毛宁在记者发布会上表示,14日一架加拿大的CP-140非法侵入中国钓鱼岛附属岛屿赤尾屿领空,严重侵犯中国主权,威胁中国国家安全。当时日本海上保安厅也有两艘巡视船进入钓鱼岛海域,被中国海警依法驱离。

由此可见,加拿大这一连串的行为,是和日本提前串通好的“碰瓷”行动。再联想到当时飞机上有加拿大驻日使馆武官罗伯特·瓦特,这就说得通了。

(解放军苏-30MKK伴随和驱离加方飞机)

CP-140巡逻机的任务时间大约是8个小时,其中有5个小时受到解放军空军战斗机的监视和驱离。在画面上我们能够看到,至少有两种战斗机参加了此次拦截,第一种是加拿大媒体最关注的歼-10S双座战斗/教练机,还有一种是苏-30MKK战斗轰炸机。

解放军此次派出两种双座战斗机拦截加拿大飞机,显然也是做了打”持久战“的准备,美加等国的巡逻机仗着自己航程远、留空时间长跟我们长时间纠缠通。在这样的任务之中,解放军双座战斗机更有优势,两名飞行员可以轮流加强飞行员,降低负担。还可以1名飞行员操纵飞机,另外1名飞机员进行拍摄查证,提高任务安全性。

(解放军空军歼-10S战斗机,可以看到它已经换上了太行改进型发动机)

不过此次解放军空军派出歼-10S战斗机比较少见,这种战斗机主要用于飞行员转换训练,以改装歼-10A、歼-10B、歼-10C等单座战斗机做准备。不过歼-10S并非单纯的同型教,也具备战斗力,解放军空军也用来执行作战任务,例如此次拦截加拿大海上巡逻机。

加拿大方面指责这架歼-10S战斗机一度”异常抵近“CP-140极光海上巡逻机,双方距离最近的时候只有5米左右!由于距离极为接近,我们甚至能够从加方公布的视频对这架歼-10S战斗机进行细节分辨,这是一架经过改进和升级之后的歼-10S,它用国产太行改进型发动机替代原来的AL-31FN发动机,两者的区别就在于尾喷口明显不同。

(紧盯加拿大飞机的两名解放军空军飞行员)

歼-10S的两名飞行员战术技术高超,胆大心细,不但近距离抵近加方飞机查证,还一度飞到加方飞机视野盲点,迫使其转向。加方飞机顽固不愿意转向,歼-10S连续施放热焰弹,让CP-140不得不转向。

加方的说法是”歼-10S第一次是在机翼上面施放照明弹,然后又在飞机前方施放照明弹“,这也是标准的拦截程序,在不使用武器情况下让对方改变航路。此前解放军歼-16战斗机也曾经用施放箔条的办法,迫使澳大利亚的P-8A海上巡逻机改变航路,据说由于歼-16动作泼辣,还把澳大利亚飞行中吓出了心理问题。

(正在加速切入CP-140航路的歼-10S,准备压迫加方飞机转向)

美国、日本、澳大利亚还有加拿大,他们的海上巡逻机大多搭载有侦察系统,这些飞机以各种名义在中国近海飞行,一个主要任务就是收集我方情报信息。一次任务下来能够收集到海量的情报信息,威胁不容小视。在这种情况下,我们需要对他们采取强有力的措施来保证国家安全和权益。

还是那句话,过去解放军空军战斗机性能有限,也缺乏指挥控制、预警手段,难以拦截美加等国军用飞机,导致这些飞机在我们近海大摇大摆,来去自如,如入无人之境。现在我们已经今非昔比,美日等国的飞机既然大摇大摆的进来搞事,就要做好被拦截和驱离的心理准备,哪怕被打了,也不要在媒体上哭哭啼啼。

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