捷途山海T2是捷途旅行者的混动版本,由于系列和名字不同,可以看做是兄弟车型。捷途旅行者在外形上非常吸引人,动力水平也不错,XWD体验也很好,只不过就是油耗不低,那么捷途山海T2就是解决这个问题而来的,但是价格涨上来了,货怎么样呢。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/671791da1250582a4e9db33140134421.png)
17.99万元起的售价的确不便宜,但结合官方权益,若是新购用户,2000抵8000,算是17.39万元起;若是置换用户,置换补贴15000元,算是16.49万元起,顶配车型也杀到了20万元以内,这个价格就感觉正常多了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/5c4c7f3ef52c49419f3b96205443ec13.jpg)
结合具体配置来看,原野版配置略低,四气囊pass;林野版配置还可以,山野版配置比较不错,就是价格不算便宜,即使算上置换补贴。相对来讲,若不是对方盒子这么执着,同样是奇瑞家的瑶光C-DM也配置要更好。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f3ee0583c05e9c52f7ff4e5bfb87f56e.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4a47f67cfa1f7d5951f1f1d4be5a9353.jpg)
说回车型本身,林野版搭载19英寸轮毂,山野版搭载20英寸轮毂,都很好看,相对而言,林野版更好看一点,这也算真正走量的车型。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/5d5a97b16ac0bcc33bcab4070a1219bc.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/c3e73bdee25d4d9ee591c2e54346a03f.png)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/7427415133c7afc52f9f31ff48d8013a.png)
山海T2尺寸与旅行者相仿,虽然是承载式车身,但车身进行了加强设计,扭转刚度达到了32000,这还只是白车身。也就是说,除了悬架行程不如硬派越野,抗冲击能力已经非常接近了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/00b7fa72c9799307fd4ae822a4de6d9e.png)
动力电池也是进行了加强防护的设计,发布会上展示的场景更加极端,除了车身抗造,电池组也比较抗造。低配车型是26.7kWh电池,高配车型是43.24kWh电池,支持车内2.2kW和车外6.6kW的外放电,相比燃油版的旅行者,实用性提升很大。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/41e5c7d91693e320926b056075fd402b.jpg)
内饰变化不大,精致度不错,8155芯片不是最新的,但性能也属于够用水平。副驾前方可以改装娱乐屏,有些4S店已经自行改装好了,原厂这里印的是318国道路线,全程4000多公里,山海T2不充电的话,五箱油就够了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f2b818ac980b6d9bb5f1ad9b94927716.jpg)
原野版没有L2驾驶辅助,林野版和山野版都有L2驾驶辅助,山野版略微完善一点,相比一些新势力的新能源品牌,山海T2驾驶辅助属于比较基础的。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ee35c0eab93aba81c3d0cb0d4dc02f0b.jpg)
车辆默认坐姿比较直立,车内空间属于紧凑型SUV中上等水平。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/26fb836a7211885849ab18874522527a.jpg)
动力比较给力,1.5T高效发动机(奇瑞集团第五代),搭配3挡DHT,油耗在6L左右,极速可以做到200km/h左右。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/0283032cf815c2efd7a8b1876114cbed.jpg)
底盘还是前麦弗逊+后多连杆,兼顾公路和越野,最小离地间隙205mm,油箱容积70L,综合续航在1400km左右。
小结捷途山海T2稍显诚意不足,或许是捷途旅行者卖得太好了,若指导价格就是置换后价格,还属于正常一点。全系配置也不算高,推荐林野版,感觉这价格是留了较大厮杀空间的,若市场反馈不好,大幅跳水的可能性大,若市场反馈好,只能说一分价格一分货。