比亚迪海豹06 DM-i和秦L DM-i已经上市了，售价区间均为9.98-13.98万元，配置和尺寸也几乎一致，但相对来讲，海豹06更加吸引人。
相对来讲，海豹06的设计更加活泼一点，秦L虽然加入了不少汉的元素，但是与秦PLUS显然更像。而海豹06显然更像海豹家族的设计，从上而下的设计语言会带来一些高级感。
长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，在现在这个时代，定位于中级车有点牵强，标准的中级车大都是汉的尺寸，不过，汉定位于中大型，那么海豹06和秦L定位于中型也没啥问题，毕竟车身长度也超过了4.8米。相对于秦L，海豹06侧面也更显档次，半隐藏式门把手也兼顾了风阻、美观度和可靠性。海豹06的轮毂样式也更加好看。
尾部来看，二者的设计语言类似，还是海豹06略胜一筹，BYD的品牌LOGO位置也是海豹06更加顺眼一些。海豹06的导风槽设计也更加好看一些。得益于更好看的设计，海豹06的风阻系数0.255也比秦L的0.26要更低。
二者的内饰大体布局是一样的，都分别展现了王朝和海洋家族的设计语言，相对来讲，海豹06更加好看一些，质感也更加出众，尤其是液晶仪表，独立布局比内嵌式更显档次。海豹06的挡杆布局也更加精致，圆形的底座设计也更加有设计感。
二者都是只有两款高配车型有L2级驾驶辅助，且只有顶配车型有15.6英寸大屏、座椅加热+通风、15W无线充电、主驾驶座椅记忆、氛围灯、空气净化器等配置，看上去中低配车型配置有些不够，但作为家用车，成本用在刀刃上，车型足够实惠才可以。
座椅也是海豹06更好看一些，就是白色的不太耐脏。
后排座椅可以比例放倒，空间拓展功能不错，这点比汉要好。
海豹06配备了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，应用了比亚迪第5代DM混动技术。其中1.5L发动机的最大功率为74千瓦，发动机最大扭矩126N·m，电池和电机有两个规格，10.08kWh电池+电机120千瓦/210N·m+CLTC工况纯电续航里程80km和15.874kWh电池+电机最大功率160千瓦/260N·m+CLTC工况纯电续航里程120km。以120km版本为例，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，WLTC工况亏电油耗为3.98L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。也就是说，若不是极致的开法，按照WLTC的计算方法，续航也能达到1700km左右，油耗和加速性能都是非常不错的水平。
最低配是16英寸轮胎，顶配是18英寸轮毂，其他车型为17英寸轮毂，轮胎宽度均为225mm。
悬架也采用了前麦弗逊+多连杆独立悬架设计，秦L偏舒适调教，海豹06偏运动调教，相对来讲，海豹06更讨喜一点。
总结在10万元左右这个级别，一台插电式混合动力的中型轿车是非常吸引人的，更不用说有这么多领先科技了，舒适、省油、耐用，若考虑秦L和海豹06，那么显然海豹06更吸引人一点，你以为呢？
