如果说瑞虎系列是奇瑞品牌的功臣，那么长安CS系列绝对是长安品牌的功臣，尤其是长安CS75PLUS，起到了承上启下的作用，比它贵的或者比它便宜的都有一部分原因是靠CS75系列带起来的。如今，长安CS75PLUS也迎来了第四代车型，前期推出1.5T发动机，动力进行了升级，2.0T车型将于12月上市。

1.5T两款车型相差几千元，尊享型配置也算很高了，旗舰型配置增加的更多，推荐旗舰型。

若看过星途瑶光燃油版的精英版，会觉得第四代长安CS75PLUS是公版模具，不过从造型来看，的确霸气了很多。

长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，还定位于紧凑型SUV，有点谦虚了。尾部的设计更加笔挺，对于空间更有帮助，也显得更加霸气了。

车尾的设计属于流行风格，没有字母标识倒是清新脱俗，长安的LOGO彰显了品牌自信，要是能放在贯穿式灯组上方就更好了。

第四代的长安CS75PLUS采用了10.25+14.6+12.3英寸的组合式设计屏幕，规整性很好，比相同设计的星途揽月要顺眼多了。

怀挡的加入让中央控制台非常宽敞，标配前排50W无线充电，杯架也可用性更高了，不怕操作干涉了。

座椅采用了一体式设计，头枕的承托性更好，配置很好，标配前排座椅电调+加热+通风+副驾驶按摩+副驾驶零重力座椅，高配车型增加主驾驶头枕音响、第二排座椅加热+通风，这是同级少见的配置。

标配全景天窗，尺寸不错，可以打开。

标配四门车窗一键升降+防夹，高配车型配备了前排多层隔音玻璃，隔音会更加出色。

2800mm的轴距是显而易见的，空间感更加出色，后排配置也比较齐全，高配车型的舒适度堪比行政级车型。

常规状态下有725L的容积，属于又宽又大的类型，空间还很规整。

后排比例放倒后，空间可以拓展到1620L，平整度有待提升。

电动感应尾门+记忆是全系标配，按键标志和操作也都非常贴心。

1.5T发动机可以输出192匹马力，峰值扭矩310牛·米（1500rpm-4000rpm），从参数来看，属于同级的佼佼者，与发动机匹配的是8AT变速箱，一切都是冲着耐用和舒适去的，但动力并不弱，百公里加速7.9秒，吃粗粮也没有问题。

采用了225/55 R19规格的轮胎，品牌为朝阳，这个规格兼顾了档次感、节油性能和耐造特性，这个好评。

前麦弗逊+后多连杆悬架，后悬架比较粗壮，隐藏式双边双出排气，就是铝合金部件用的比较少。不过，整备质量仅有1580kg，属于比较轻巧的类型，用点铝合金部件，舒适度和轻量化都会进一步提升。

总结

第四代长安CS75PLUS采用1.5T+8AT组合打头阵，高配起步，顶配车型的配置有点过于齐全了，属于这个价位段燃油车头部水平。价格差异仅几千元，推荐购买顶配车型，后期的2.0T也不需要过于期待，这台1.5T足够强劲了，还更加省油。