捷尼赛思GV60是现代汽车集团高端品牌捷尼赛思打造的纯电SUV,主打性能和操控。近日,有消息称,以捷尼赛思GV60为基础,基于E-GMP纯电平台打造,定位纯电中型跨界SUV的捷尼赛思GV60 Magma,将于年内在海外上市,在英国市场的售价预计为10万英镑左右(约合人民币92万元),并且概念车此前已在北京车展上亮相过。
外观设计上,GV60 Magma延续了GV60的设计语言,前脸部分依然配备了家族标志性的双层分体式前大灯,看起来比较有辨识度。
车侧部分,GV60 Magma配备了集成了空气流通盘的21英寸钛银轮圈,这套轮圈不仅看起来造型帅气,更重要的是,它能起到冷却刹车系统的作用,从而在一定程度上提升车辆的操控性。另外,GV60 Magma整车采用了Magma高性能家族标志性的熔岩橙涂装,看起来就“不好惹”。
视线再转到车尾处,GV60 Magma的车尾设计得比较圆润饱满,配合溜背式设计、硬核的扰流板以及高位刹车灯,看起来颇具运动感。
内饰部分,GV60 Magma也是追求战斗氛围,椅背、桶形座椅和菱格缝线等位置均采用了Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色,再加上黑色NAPPA皮革和麂皮包裹,不仅看起来比较有质感,还显得足够有运动感,可以激起驾驶者的驾驶欲望。
动力性能方面,据悉,GV60 Magma可能会采用现代IONIQ 5 N的动力系统,并对电池与电机进行升级。作为参考,搭载双电机四驱动力系统的IONIQ 5 N,最大输出功率是478kW,峰值扭矩达到了769N·m,最高时速高达261km/h,动力性能相当强劲。
还值得一提的是,目前GV60有运动模式、Boost模式可以选择,其中Boost模式下,车辆的零百加速时间仅需3.9秒,还有DRIFT模式能为驾驶者提供不错的漂移体验。
那我们可以合理推测,基于GV60打造而来的GV60 Magma,应该也会提供多种操作模式,而且说不定也能支持驾控爱好者在赛道上漂移。
小结:虽然捷尼赛思GV60 Magma的动力信息还未明确公布,但从GV60的动力、操控性能来看,GV60 Magma的动力性能应该足够强劲,有望为用户带来足够畅爽的驾控体验。而且GV60 Magma的熔岩橙涂装,看起来的确挺拉风。同时参考目前在售的GV60的28.68万-37.33万元的厂商指导价,GV60 Magma如果引入国内,售价应该会比GV60更贵。
就是不知道GV60 Magma有没有机会引入国内市场,你觉得希望大吗?
编辑/禾音