近日，极氪官方发消息称一年一度的品牌发布日，即极氪进化日将于9月1日正式举行，这比此前传闻的8月12号，8月21号有所延期。目前已知的是极氪001性能版本，即FR版有望于当日公开，不过不过只是这点小菜，相信没有办法满足消费者的胃口，更加值得关注的是全新的800V电气化平台，自研的进阶辅助驾驶系统和下一款新车CS1E的公布。

后三者得到实质性的公开，才能让消费者得到满意，对于极氪001FR本身其实没有太多可说之处。在外观方面，即在普通版本车型的基础上更换了前包围，侧裙，轮毂及后包围等元素，并增加了分体式尾翼，显得更加的接近。而动力方面则有着明显的增强，最大功率或将超过700马力，百公里加速迈入2秒俱乐部，这也是极氪001在上市初期就许下的产品，如今终于要正式落地。不过说实话，对于这样一款注定不会怎么走量的特殊车型，消费者的关注度相当的有限，不足以撑起进化日的阵容。

而所谓的100万元的售价其实也是只是天方夜谭，毕竟吉利集团旗下还有大量高端品牌和车型，作为吉利王中王的路特斯Eletre顶配车型也只不过102.8万元，作为等级森严品牌制度下的车型，极氪001无论如何都不能跨越这个等级限制，超过前者的手机，实际的价格肯定比百万元低很多，也许不会比普通版本的001高多少，这也符合吉利一贯在宣发时拉高预期的策略，这种硬整活的行为，消费者也早已习以为常。

正如前文所述，本次进化日更值得期待的是首发的高压800V电气化架构，以及自研多年的带有激光雷达和复杂探头，具备城市领航系统的全堆栈辅助驾驶系统到底会透露怎样的参数，会有怎样的表现和怎样的进展，以及由这两项技术支撑的首发车型几个CS1E将于何时正式亮相并上市，甚至同样搭载上述两大技术，但此前由于进度不佳甚至被官方否认的大改款极氪001车型，都才是更加值得关注的信息，未来能有怎样的表现，非常值得期待。