作为自主品牌越野老炮，北京越野全新BJ40于今年成都车展上正式亮相，获得了很高的关注。新车在保证了原有性能以及越野属性的基础之上，又在细节上进行了进一步优化。虽然目前只能体验到静态的部分，但依旧不妨碍我们可以对它有个大概的了解。

外观方面，全新BJ40采用了家族最新的设计，除了硬朗的元素得以保留之外，还融入了更多时尚化、年轻化的元素。相比老款车型来说变化确实很大，两侧的大灯组与“五方孔”进气格栅融为一体，很硬派。新车还配备了环绕式格栅灯，有着一定时尚感。

来到侧面，新车的线条更加饱满而富有张力，无框车门和D柱的造型，是整车侧面较为精致的设计。此外，设计师在四个轮眉上还嵌入了光源，根据官方介绍它具有动态行驶示廓以及静态照明功能，并且拥有两种颜色可选，点亮后的效果值得期待。

为了照顾老人和孩子上下车方便，全新BJ40还配备了电动侧踏板，相比之前固定式的设计也更高级了。轮胎使用的是佳通Xross系列轮胎，兼顾越野与舒适性，轮胎尺寸为265/65R18。

车身尺寸上，从之前全新BJ40的申报信息来看，它的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，相比现款只有略微提升。值得一提的是，全新BJ40采用了内置防滚架设计，车身安全防护达到军工级。

尾部的设计也下了不少功夫，外挂式的备胎和竖向的尾灯，都是硬派越野车常用的手法。除此之外，尾门采用了分体式设计，满足户外露营、休闲野餐等多种场景使用需求，方便快捷。

进入车内，全新BJ40进行了大刀阔斧的改变，除了本就具备的越野机械感之外，还融入了更多科技元素，其中最能彰显科技感的就是双12.8寸中控液晶屏+副驾娱乐屏。车机显示效果十分清晰，UI界面也很简洁，除了具备常规的主流功能外，针对于硬核越野的数据参数也能非常直观的显示。

出风口下方还带有空调控制的物理按键，日常行车中操作起来更方便一些。换挡杆后方还有很多关于驾驶的实体按键，像蠕行模式、2/4驱切换、差速锁等功能都可在该区域进行操作。

全新BJ40还配备1.2㎡全景大天窗，支持语音控制、app遥控、高速感应、雨量感应等多项功能，还具备防夹、电动遮阳帘等智能功能，兼顾舒适与安全需求。

主驾座椅采用真皮和革混搭风格，提供坐垫上下、靠背、前后以及4向腰托等共计12向电动调节功能。座椅还支持通风和加热，以及按摩功能，提供三挡按摩强度和8种按摩模式选择。

新车还配备了“女王”副驾，支持10向电动调节，通风、加热、按摩功能，座椅记忆，以及一键自动腿托（最大支持50°调节）和靠背调整等功能，同时还支持零重力姿态和一键小憩模式。

将驾驶位调整到合适坐姿，身高175cm的体验者坐在驾驶位，此时可以获得一拳以上的头部空间。保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，头部剩余一拳，腿部还有两拳的空间。

从全新BJ40的申报信息也能看出它准拖挂车总质量为不带制动750kg，带制动2500kg，可轻松应对各种路况和负载需求。此外，它还提供了牵引专用装置，其中包含了拖车取电口、拖钩安装支架总成等。

为了丰富越野玩家的体验，新车还提供滑道及电台滑道预留、副驾拉手预留、改装按键预留、绞盘位置预留、行李箱锚点，以及隔物盖板预留、车顶帐篷，为户外生活带来更多可能。

动力方面，全新BJ40释放的信息很少，目前只能从之前的申报信息看出它将会采用2.0T的发动机，可能依然会包括汽油版、柴油版，同时也会配备48VBSG轻混系统，加强低速时的扭矩表现，高速时动力储备也更充足。

有驾短评：

在今年成都车展上，北京汽车发布全新“北京技术品牌”，包括“积木架构2.0”整车技术平台、“无疆”越野技术平台、“先机”智能技术平台、“魔核”动力技术平台等四大子平台，而全新BJ40则是基于北京汽车全新技术品牌打造的首款车型。从目前来看，新车更符合时下消费者的审美了，无论是更趋于城市化的外观设计，还是更精致、舒适的内饰配置，都让这台BJ40有了相当显著的提升。我们也希望，新车未来在上市的时候能有个惊喜的价格。