跌跌撞撞，南信合高铁总算取得了实质进展，最新消息显示，南信合高铁已完成预可研审查，正在开展可研报告及相关专题编制，信息来自安徽省发改委官网，有着绝对的权威性，如此一来，南信合高铁计划年内开工又增添胜算了，南阳百姓笑开怀。

南信合高铁即河南省南阳市经信阳市至安徽省合肥市的高速铁路，由河南与安徽共同规划建设，而在这条高铁的推进上，显然河南更为积极，信息不断，甚至已多次表示要开工了，但总是食言，并不是河南不努力，而且是河南总是提前完成阶段性工作，却要等安徽，毕竟南信合高铁是需要河南与安徽携手共进的，这也是国铁支持南信合高铁的唯一要求，真是被断头路给弄怕了，因此才要求南信合高铁整体推进，至于进展，由河南与安徽共同协商。

在预可研的推进上，河南早在2023年年中就完成了编制工作，一直在等安徽段，直到今年年初，安徽才发出相关信息，表示：完成预可研编制，等待国铁审查。不难看出，南信合高铁何时开工，似乎已不取决于河南了，而是取决于安徽。

在今年年初，河南已多次表示要开工建设，或许与安徽积极推进预可研有着很大关系，这样的话，河南与安徽携手共进，南信合高铁前期准备工作都是可以迎刃而解的。

这不，就有好消息了，已完成预可研审查，接下来就是可研、初步设计等等工作，虽然也是很繁琐的，需要花费不少时间的，但只要够努力，一切都不是问题。而国家也没有反对的意思，甚至已将南信合高铁作为2024年预备开工项目，虽然缺少一定的信心，但国家的态度已明了，就是支持南信合高铁的建设。那剩下的工作就交给河南与安徽了，会一个一个地解决南信合高铁前期的准备工作，即便2024年年内不能实现开工的目标，但相信也可基本完成前期准备，也就能看到南信合高铁开工的曙光了。

而对于南信合高铁的推进，最开心的莫过于南阳百姓了。因为南阳位于河南西南角，目前在高铁东进大通道上，全靠绕，出行时间长，出行成本高，这显然不利于南阳对外联系，不利于南阳百姓出行的，南阳百姓也更不愿意出行，这在一定程度上就在制约南阳的发展。要知道，南阳可是一个人口大市，有着庞大的人口基数，当然对于交通需求也更大，那对南信合高铁期盼也更大了。现在心心念念的南信合高铁总算有实质进展，南阳百姓当然要笑开怀了。而这背后，南阳政府的付出也是很大的，值得为南阳点赞。