2023年全年，零跑C11共计交付了80616辆，这一数字占据了零跑汽车全年总销量的55.92%，显示出其作为零跑品牌主力产品的强大市场号召力。

零跑C11的定位是15-20万元价位的中型新能源SUV市场。其起步售价为14.98万元，是目前同级别车型中价格最亲民的选择。即便是低配版本，也拥有丰富的标准配置，性价比极高。高配版售价在20万元左右，相比其他同级竞品，零跑C11在各个配置级别都展现出了卓越的性价比优势。

跑全新C11升级不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。

零跑C11升级具有领先地位的配置：

全新一代自研四叶草中央集成式电子电气架构实现真正意义上的软硬件定义汽车。

最新一代高通骁龙SA8295P座舱平台，搭载全新一代Leap OS操作系统，操作便捷 ，语音识别系统升级，人机交互迅速。

零跑全新C11，全新的Leapmotor OS车机系统，UI和功能性设计都有明显进步，与手机平板一样使用，这套系统还能无感OTA，平时开车自动升级，底盘也很有料，前双叉臂+后五连杆+FSD可变阻尼减震器，同级这个价位是没有这个配置的，配置到位，驾感当然远超同级别。

空间方面，作为中型新能源SUV车型，空间方面的表现一直都是零跑C11的亮点之一。全新零跑C11车身尺寸长宽高为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。得益于接近3米的超长轴距，新车后排腿部空间表现十分富足，即便是满载长途出行，车内驾乘人员也不会因为空间带来的局限而感到不适。

动力方面，2024款零跑C11沿用了现款车型的动力系统，增程车型搭载由1.5升增程器和电动机组成的增程动力系统，后桥驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配30.1千瓦时磷酸铁锂电池或43.74千瓦时的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别对应200公里和300公里。