15万级新能源SUV对比,深蓝S07与零跑C11,谁更具性价比?
15万级别的新能源SUV市场就像一个热闹的战场,深蓝S07和零跑C11这两款车就像是两位战士,它们各有各的看家本领,那到底谁更适合咱们普通老百姓呢?现在这个级别的新能源汽车市场竞争可激烈了,消费者就像在琳琅满目的商店里挑...
【零跑c11】新闻资讯
15万级别的新能源SUV市场就像一个热闹的战场,深蓝S07和零跑C11这两款车就像是两位战士,它们各有各的看家本领,那到底谁更适合咱们普通老百姓呢?现在这个级别的新能源汽车市场竞争可激烈了,消费者就像在琳琅满目的商店里挑...
在众多车型里挑来选去,最后选定了零跑C11 2024款515智享版。这辆车价格很实惠,官方指导价15.18万元,各种优惠之后,我只花了13.98万元就把它开回了家。说到这电车的用车成本,那可真是和油车有着天壤之别。我看了好多调查...
这时候,全新零跑C11就进入了我们的视野。这辆车在这个价位里,那简直就像是一颗突然升起的明星,闪耀得让人移不开眼。先看看它的外观,那造型设计可是相当独特。它不是那种随波逐流的普通外观,而是有着自己独特的风格,就像...
在汽车电动化浪潮席卷全球的今天,零跑C11正以颠覆性的价值公式重塑家庭用车选择标准;这款融合增程式混动与纯电技术的中型SUV,通过真实车主的能耗分享与油电成本对比,展现出新时代智能电动车的省钱哲学。当15万级车型配备...
但今天,我要给大家介绍一款车,它或许会彻底改变你们的这种想法—零跑C11。它打破了我们对纯电动SUV价格的固有认知。十几万的价格,却能提供堪比甚至超越某些合资品牌同级别车型的配置和性能。这到底是技术革新带来的福音,...
这时候,零跑C11增程版就闯入了大家的视线,它到底有啥魅力呢?咱先说说这外观,零跑C11增程版那可真是长在了时尚的前沿。它就像是从未来穿越过来的汽车精灵,整车线条流畅得就像山间的溪流,自然而优雅地勾勒出车身轮廓。车头...
我就是这样,自从有了零跑C11,那日子过得真叫一个美。今天就来和大家唠唠我和零跑C11的故事。咱先说说这买车的事儿。以前没车的时候,我就靠骑个小电驴出门,那可真是“晴天一身土,雨天一身泥”啊,而且还特别不方便,特别是...
其中零跑C11 2024款增程式300智驾版,就像一颗璀璨的新星,吸引着众多消费者的目光。那这款车到底值不值得我们入手呢?先来说说这增程式车型的一大优势—避免里程焦虑。你想啊,现在很多人开电动车就怕半路上没电,特别是在...
今天咱们就来聊聊零跑C11这款车,它可是近期家用SUV市场的一颗耀眼明星呢。先来说说这外观,零跑C11的车身尺寸那叫一个大,长4780mm、宽1905mm、高1675mm,轴距达2930mm,车内空间宽敞得很。车身颜色多种多样,不管你是时尚...
他对零跑C11挺感兴趣,这款车有增程和纯电两种版本,优惠后裸车价13万多起步,价格比较实在。朋友算了笔账,如果选纯电版,每天通勤电费不到10块钱,一个月能省不少;增程版则更适合他偶尔跑长途的需求。试驾时,他对车里的...
很多人觉得这是不可能的,但零跑C11增程版或许会改变你的看法。它就像一个打破常规的“异类”,在热闹的新能源汽车市场中,它以独特的增程模式,激起了一场关于出行方式的热烈讨论。这种“一边充电一边加油”的模式真的靠谱吗...
可去年年底,我换了一辆零跑C11增程版,这才发现,之前的十年,我竟然在不知不觉中,挥霍掉了接近六位数的油费!这可不是危言耸听,是有账可查的。先说说我的老车,一辆紧凑型SUV,百公里油耗8.5L,算上现在9块多的95号汽油,...
一边是零跑C11,凭借炫酷的三联屏、强劲的电动性能和丰富的智能配置,吸引着追求科技与潮流的目光;另一边是途观L,背靠大众的品牌口碑和成熟的燃油技术,以稳重的设计和实用的空间,俘获着务实派消费者的心。面对这两款实力...
这可不是什么科幻小说里的情节,而是最近新能源汽车市场上最热议的话题之一—零跑C11。宣称百公里油耗仅需5.2L,综合续航里程惊人的1210公里,甚至有人声称日常使用每公里成本只要9分钱!这简直就是燃油车的天敌,是颠覆传统...
今天,咱们就来聊聊一款让我眼前一亮的车型—零跑C11。它不像那些动辄百万的豪华电动车那么高不可攀,价格却能带来意想不到的惊喜。它挑战了我的固有观念,让我重新审视了“性价比”这个词的含义。说它性价比高,可能有人会...
最近我入手了一辆零跑C11 2024款增程式300智驾版,这辆车18万多就能买到,说实话,一开始我也是带着怀疑的态度,毕竟这个价位的新能源车,市场上选择太多了,鱼龙混杂,真真假假难以分辨。但体验下来,我发现它还真有点东西,...
零跑C11还是小鹏G6?这可能是最近很多准车主纠结的问题。一个是老牌劲旅,一个是后起之秀,两者都瞄准了15万级SUV这块肥肉,配置卷到飞起,价格也杀得难解难分。到底谁更值得入手?别急,今天咱们就来好好掰扯掰扯。先说说价格...
零跑C11平均每公里电费:约0.018元(基于一年1440元电费,行驶里程约8000公里估算) 通过以上数据对比,我们可以清晰地看到,零跑C11的用车成本远低于燃油车,并且随着时间的推移,这种差距会越来越大。而选择的背后,也包含着...
争论不休,今天,咱们就来掰扯掰扯,以零跑C11 580尊享版为例,看看这十五万花得值不值!先说结论,我认为,零跑C11 580尊享版在15万价位段,展现出了极高的性价比,它并非完美无瑕,但它绝对值得认真考虑。之所以这么说是因为...
今天咱就来聊聊零跑C11这款车,看看它到底有啥魅力。先说说这能源经济性吧。现在油价节节攀升,新能源车的优势就逐渐凸显出来了。零跑C11采用超级增程技术,一次充电能跑300km,一公里才花7分钱。这对于日常通勤族来说,那可太...
今天我就来给大家讲讲零跑C11这款车,它可是有不少闪光点呢。先来说说这购车决策的过程。男人嘛,对车大多都有特殊的感情,就像对自己的小情人似的。在选车的时候,那可真是挑花了眼。零跑旗下有三款车型,就像三个风格迥异的...
今天我就给大家介绍一款车,零跑C11,看看它能不能满足你的需求。先来说说现在汽车市场的消费趋势吧。根据相关调查,现在的消费者在购车时越来越理性,尤其是普通上班族,他们既想要性价比高的车,又不想在功能和舒适性上妥协...
今天咱们就来好好聊聊零跑C11和同级别传统燃油车之间的那些事儿。咱先说说这外观啊。零跑C11的前脸那可是相当的独特,家族式的封闭式格栅设计,再加上贯穿式的LED日间行车灯,两侧大灯组造型独特且集成LED光源,科技感直接拉满...
今天我就来给大家讲讲零跑C11这款车,它在很多方面都有着独特的优势。先来说说现在的汽车市场情况吧。据相关调查显示,近年来新能源汽车的销量逐年递增,越来越多的人开始关注并选择新能源汽车。这背后一方面是环保理念的深入...
今天和大家聊一聊我买了半年的零跑C11,在同价位车型中还有宋PLUS DM、大众ID.4等车型。我为什么选择了C11呢?说实话刚开始是跟着大众买,那就是看销量,像2024年12月就售出超1.1万台,这一成绩在同级或同价位也称得上是“第一...
如果你正在考虑购买一辆新车,零跑C11 是一个值得关注的选择。都知道新能源新能源汽车用车经济,但其实鲜有人知道新能源汽车的养车成本也比传统油车低得多,这里告诉各位一个数据,你可能都要吓一跳,我买了一年的这台零跑C11 ...
与其盲目跟风,不如我们冷静分析,把小鹏G6和它的同级对手零跑C11好好掰扯掰扯,看看这“白菜价”的背后究竟藏着什么猫腻!毕竟,羊毛出在羊身上,天上不会掉馅饼,是吧?先说结论,17万买车,绝对不是随便就能挑到心仪座驾的...
那么,零跑C11增程式,真的能解决里程焦虑吗?让我们一起来深入了解一下。1210km续航,真的靠谱吗?零跑C11增程式最吸引人的地方,莫过于它 1210km的综合续航里程。这对于经常需要长途驾驶的朋友来说,无疑是一个巨大的诱惑。...
当然是个好选择,但如果你追求更炫酷的科技感、更智能的驾驶体验,那造车新势力带来的零跑C11和小鹏G6或许更对你的胃口。最近小鹏G6价格下探,直接杀入零跑C11的腹地,这场20万级SUV的王者之争,瞬间点燃了整个市场。今天,...
外观上,零跑C11首印象佳,造型协调,流线车身非传统方正SUV,保留力量感。前脸抢眼,LED灯与大灯无缝衔接拓宽视觉,封闭格栅简洁时尚,银色护板增层次感,具城市SUV与越野气质。车身侧面设计讲究,腰线从翼子板延至尾灯,简约...
新能源车的购车价是15万,百公里耗电是15度,电价是0.6元/度。那么,跑1万公里,油车的燃油费是1万公里8升/100公里8元/升=6400元;新能源车的电费是1万公里15度/100公里0.6元/度=900元。看起来新能源车省不少钱,对吧?但是,...
说实话,以前我也在这些选项里纠结,直到零跑C11的出现,彻底改变了我的想法。它就像一颗炸弹,在15万级SUV市场炸开了一朵花,让“性价比”三个字有了新的定义。有人说,零跑?没听过!比亚迪、特斯拉不香吗?也有人说,15万买...
今天咱就来聊聊最近我入手的零跑C11,这车啊,说它好,它确实有不少亮点;说它不好,那些槽点也让人挠头。到底值不值,咱掰开了揉碎了,好好说道说道!先说结论,买车这玩意儿,就像找对象,没有十全十美的,全看你怎么取舍。...
网上各种测评,看得我头都大了,零跑C11和小鹏G6这两款车老是扎堆出现,各有各的粉丝,说法更是五花八门,简直让人无法判断!到底谁才是性价比之王?今天,咱们就来好好掰扯掰扯!先说结论:别急着下结论!我的观点是,这两款...
零跑C11增程版搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱系统,功能确实不少,AI人脸识别、分屏显示、雷石KTV等等,听起来很高级。但是,智能座舱的关键在于系统的流畅度和稳定性。如果系统卡顿、反应慢,再多的功能也白搭。这方面,还...
朋友得知我买了零跑C11增程版后,毫不掩饰地表达了他的质疑。这几乎是所有考虑新能源,尤其是国产新能源车主都会遇到的灵魂拷问。保值率、续航焦虑、充电桩不足、品牌认可度…这些问题像一座座大山,横亘在消费者和新能源车...
而我,这场辩论的意外参与者,最近半年驾驶着零跑C11增程版,亲身体验了一把“新旧时代”的碰撞,或许能给你一些不一样的答案。首先,得承认,电动车确实吸引人。低廉的电费,相比动辄几块钱一升的汽油,简直是“白菜价”;...
这时候,零跑C11就进入了我的视野。这是一款纯电车,很多人可能一听到电车就觉得续航不行或者充电不方便,但其实不是的。就拿续航来说,零跑C11的续航里程在日常使用中完全够用。它的电池管理系统做得很棒,相比一些同级别竞品...
零跑C11外观设计圆润流畅,偏向现代都市风。前脸贯穿式头灯引人注目,提升辨识度与科技感。LED远近光灯保障夜间行车安全,配备自动大灯功能,智能实用。车尾设计延续前脸圆润风格,简洁而不单调。贯穿尾灯与黑色后包围层次分明...
零跑汽车累计交付量逼近30万台,而其中零跑C11的表现尤为亮眼。近半年销量达52,527台,2025年初再次降价1.3万元,起售价仅13.58万元。这样的价格和配置,是否真的能让消费者心动?接下来,我们深入聊聊这款车型。购车成本低到...
所以,全新零跑C11的颜值是“在线”的,值得一提的是,纯电版车型的风阻系数仅为0.282Cd。全新零跑C11内饰设计高级得体,新增了“驼绒棕”的配色,中控台的层次感清晰,大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹,并且进行了打孔...
因此,在综合考量了各方面因素后,我最终选择了零跑C11,这一决定不仅为我的出行方式带来了全新的改变,也让我体验到了不同于以往的生活乐趣。今天,我就来和大家分享我在这款车上的真实经历。在更换车辆之前,我特别认真地...
今天,我们就以我自己的亲身经历为例,来分析一下新能源车的真实养车成本,并以零跑C11为例,看看它究竟值不值得入手。我是一个普通的上班族,每天通勤时间长达两个小时,地铁的拥挤不堪让我苦不堪言。终于,我下定决心买车,...
零跑C11真香还是营销陷阱?你相信吗?十五万块,就能买到配备激光雷达的智能电动SUV。这可不是什么未来科技的空想,而是摆在我们面前的现实—零跑C11,这款车用实际行动挑战着我们对价格和配置的认知。网上关于它的评价...
直到我换了一辆电动车—零跑C11,我的用车生活才彻底翻开了新篇章。这并非一篇简单的车型推荐,而是一次对传统燃油车思维模式的挑战。如今油价波动频繁,让不少车主叫苦不迭。多少人怀揣着对自由出行的梦想,却不得不被油价这...
老王最后也选择了零跑C11,他说,虽然还有几款车也比较心动,但是综合考虑下来,零跑C11的性价比最高,最符合他的需求。这次选车经历,让我对新能源汽车市场有了更深入的了解,也让我认识到,AI选车工具在选车过程中也能起到...
零跑C11,这辆争议性的电动车,就是这样一款让人又爱又恨的产品。它以颠覆性的低廉通勤成本,挑战着传统燃油车的地位,同时也以其独特的个性,激起了市场的激烈讨论。有人说它是“真香”的代名词,有人说它是“伪科技”的代表...
零跑C11的售后保养价格,确实成了一个热议话题,引发了关于“低价与高质能否兼得”的激烈讨论。有人拍手叫好,称其颠覆了传统汽车保养的定价模式;也有人心存疑虑,担心低价格背后隐藏着服务缩水甚至偷工减料的风险。那么,...
新能源汽车市场风起云涌,零跑C11犹如一匹黑马,销量一路攀升,甚至月销破万,直逼特斯拉Model Y等热门车型。难道仅仅是靠“性价比”这三个字,就能解释零跑C11的成功吗?今天,咱们就来好好扒一扒,看看零跑C11到底还有什么...
零跑C11的售价区间在14.88万到20.58万元之间,现在入手这款车确实是个不错的时机。不论是从产品力还是价格上看,零跑C11都符合当前的购车标准。那么,零跑C11这辆中型SUV究竟能不能打动你呢?咱们一起来看看。市场解析 在2024...
那必须得提零跑C11。销量蹭蹭往上涨,话题度也居高不下,让人不禁想问,它到底有什么魔力,能俘获这么多人的心呢?今天咱们就来好好聊聊这款“网红车”。颜值即正义:一眼就爱上 在这个看脸的时代,颜值当然是第一生产力。零跑...
你有没有发现,最近街上跑的零跑C11好像越来越多了?这款车上市没多久,就成了中型新能源SUV市场的一匹黑马,销量一路飙升,月销过万都成了家常便饭。在竞争如此激烈的市场里,零跑C11到底有什么魔力,能让这么多消费者为它...
今天,我们就来聊聊零跑C11,看看它是否真的值得你拥有。有人说,零跑C11是15万级新能源SUV的“卷王”,也有人说它只是昙花一现的“网红车”。这种争议性本身就说明了C11的特殊性:它拥有足够吸引眼球的亮点,但也存在一些不...
零跑C11挺让人惊喜的。上市至今销售破16万,这数字相当可观。在新能源市场竞争激烈,有的品牌靠降价换销量,有的在吃老本,零跑C11却能脱颖而出。对比比亚迪部分车型月销震荡下跌,它的销量不断上扬。这或许得益于它对用户需求...
在看了不少车型之后,零跑C11进入了他的视野。他发现这辆车的销量一直在持续增长,心里就犯嘀咕了,这搭载着出色动力系统的零跑C11到底实力咋样呢?其实啊,像老张这样关注零跑C11的人还真不少。咱们先来说说这零跑C11的销量...
我那老伙计,最近想换辆车,就看中了零跑C11,说是优惠力度大,销量也不错。我就寻思着,这零跑C11到底是真有那么好,还是只是营销做得好呢?今天啊,咱就到店里去体验体验。走进零跑汽车的门店,首先映入眼帘的是那辆静静停在...
今天我们要聊的这款车,或许会让你重新思考你的选择—零跑C11 2024款。8万+的年销量,足以证明它在竞争激烈的市场中并非等闲之辈。那么,这款车究竟有什么魔力,能让这么多消费者为之买单?让我们一起深入探究。有人说,零跑...
2024款零跑C11纯电版凭借 前后双电机+四驱系统,直接将性能参数拉满—544马力、720N·m扭矩,零百加速冲进4秒级,极速突破200km/h。对比同价位车型,比亚迪宋PLUS EV单电机仅135kW,零百加速8.9秒;哪吒U Pro顶配版加速7秒,但...
零跑C11增程300智驾版,就是这样一款试图打破传统观念,重新定义17万级SUV价值的产品。它真的值得买吗?这或许是许多消费者心中的疑问。今天,我们就来深入探讨一下这款车,看看它究竟有何魅力。首先,我们必须承认,在如今...
最近,我和妻子也正为此发愁,目标锁定在了两款热门SUV:零跑C11和比亚迪宋PLUS DM-i。一番研究下来,我们发现这选择还真不容易,两款车各有千秋,让人难以取舍。这就好比选择伴侣,一个热情似火,充满新鲜感;一个成熟稳重,...
在新能源汽车市场日益繁荣的今天,零跑C11以其卓越的产品力和超高的性价比,成为了众多消费者心中的优选。特别是零跑C11 2024款增程式300智享版,更是将省钱省油、内部空间、智能化硬件、智舱/智驾体验、续航表现以及安全性能...
还有一批务实派,把目光锁定在了国产新能源SUV上,尤其是零跑C11,简直成了最近讨论的焦点。“零跑C11?这牌子听说过,但靠谱吗?“配置是挺高,价格也实惠,但总觉得心里没底。“国产车进步是快,可三大件行不行啊?类似的...
今天,我们就来聊聊一款可能打破你固有认知的新能源车—零跑C11 2024款580尊享版,看看它是不是真的能做到“既要又要还要”。汽车市场就像一个永不停歇的舞台,各路车型轮番登场,争奇斗艳。自主品牌凭借着不断的技术创新和对...
最近,身边不少朋友都入手了零跑C11,个个赞不绝口,说是“闭眼入都不会错”。我一开始还真不信,毕竟现在新能源车市场鱼龙混杂,吹嘘的多,真材实料的少。抱着打破砂锅问到底的精神,我决定好好研究一下这款“网红”车型,看...
这是我朋友老王听到我买了零跑C11后的第一反应,语气里带着些许不屑。过去,他也曾信誓旦旦地说,新能源就是“老头乐”,续航、保值率,哪哪都不靠谱。但事实证明,人是会变的,尤其是在体验过真正的智能电动车之后。说实话,...
今天,我们就以零跑C11增程版为例,深入探讨增程式电动车的优劣,看看它是否真的值得消费者为之买单。零跑C11增程版,作为一款定位于中型SUV的车型,自上市以来就备受关注。它最大的卖点,莫过于1210公里的超长续航。这个数字...
零跑C11和特斯拉Model Y,就像两位风格迥异的选手,在擂台上各自展现着魅力,吸引着不同的目光。一个是后来居上的性价比之王,一个是引领潮流的科技先锋,这场对决,没有绝对的胜负,只有适合你的选择。先抛出一个我自己的亲身...
空间方面,零跑C11的轴距达到了2930mm,而ID.4 CROZZ的轴距为2765mm,这意味着零跑C11拥有更大的车内空间,尤其是在后排腿部空间方面更为突出。动力方面,零跑C11的双电机版本最大功率可达400kW,零百加速仅需4.5秒,而ID.4 ...
你没听错,零跑C11增程版就做到了。这在燃油车时代是不可想象的,但在如今的新能源时代,它却真实地摆在了我们面前。这不禁让人思考:增程式电动车,真的是未来汽车发展的方向吗?它能否真正解决用户的痛点,成为燃油车的完美...
我有个朋友,去年买了辆零跑C11。当时他可纠结了,像他这种普通家庭,买车得方方面面考虑。他就跟我说,在车展上一眼瞅见零跑C11,就被它那外观吸引了。当时周围还有好多人呢,大家都在那琢磨着各种车。咱就先说说这零跑C11吧...
那是在一个阳光明媚的周末,他开着那辆刚到手的零跑C11来到了我们常聚的郊外。当那辆车出现在眼前时,我就感受到了他的兴奋。他一踩刹车,拉手刹的动作都有点迫不及待,就盼着给我们好好展示一番。零跑C11这台车,空间上真没得...
零跑C11还是比亚迪宋PLUS DM-i?这几乎是所有想买新能源SUV的朋友绕不开的一个问题。一个是新势力造车的代表,凭借高配置和相对亲民的价格迅速崛起;一个是传统车企转型新能源的佼佼者,背靠比亚迪强大的技术积累和品牌影响力...
这也让我想到,在众多新能源车里,零跑C11和宋PLUS这两款车都有着各自的特点,今天就来详细对比一下这两款车,看看它们在2930mm轴距、三联屏以及纯电和插混这些关键因素上有着怎样的差异。先来说说轴距这个重要的参数。轴距...
在无数次的对比和试驾后,零跑C11增程式300智享版就这么闯进了我的生活。如今,我们已经相伴快一年,行驶里程也突破了一万公里。这一年里,它早已不再只是一辆车,更像是一位贴心可靠的挚友,陪我经历生活的点点滴滴。今天,就...
以旗下的零跑C11为例,自上市后便获得了较高的关注度,有着不错的销量和口碑。在品牌定位上,零跑C11瞄准了中高端市场,通过提供纯电版和增程版两种动力形式,覆盖了更广泛的消费群体。其官方指导价14.88万-20.98万元,相较于...
就是和同级别的车型相比,零跑C11也有一定的优势,比如上面提到的比亚迪唐DM也是中型SUV,但是它的轴距为2820mm,零跑C11的轴距为2930mm,相对来看零跑C11的轴距要长110mm,也就是多大楷两拳左右的一个空间,后排的腿部空间...
理想L7固然诱人,但预算有限,最终我选择了落地价不到二十万的零跑C11增程版。一年过去了,这辆车陪我经历了上下班通勤、全家自驾游,甚至还帮朋友搬过家。如今,我想以一个过来人的身份,聊聊这辆“现实”之选,是否真的如我...
零跑C11卖的不错,这台车能不能买,除了需要自己去试之外,看看车主们的评价也很重要,以下是去年购买零跑C11纯电580尊享版车主张先生的用车情况,开了8个多月,目前跑了1.8万公里左右,主要是日常通勤。当时选车时对比了价格...
16万预算选大众ID.4X还是零跑C11?看完就明白* 在生活中我们常常会面临这样的选择难题。就像我的邻居老张,他前段时间跟我说,自己辛苦攒了些钱,大概有16万的预算,想买一辆新能源汽车。他在大众ID.4X和零跑C11之间犹豫不决。...
身边就有这样的朋友,他一直纠结于在两款热门的16万级纯电车型—大众ID.4 X和零跑C11之间做选择。这两款车都各有千秋,就像两个实力强劲的选手站在同一个舞台上,吸引着众多目光。这也让我们不禁想要深入探究一下这两款车的...
这些年市场上不乏出现一些表现亮眼的新能源车型,前不久零跑汽车宣布旗下的零跑C11累计销量已经超过了20万台,11月大定超过了12000台。能够取得这样的成绩和其多样化的动力布局有很大的关系。零跑C11提供了纯电和增程混动两种...
车顶采用轻微的溜背设计,搭配半隐藏式门把手和19英寸低风阻轮毂,虽尺寸比零跑C11小一寸,轮胎规格也稍逊一筹(仅为235/55 R19),但在实用性上更胜一筹,然而在美观度与运动感方面则略逊于零跑C11。尾部设计同样简洁圆润,...
零跑C11这车挺有意思的,看着就不像普通的新能源车,外观设计挺别致,给人一种未来感十足的感觉,不过也不知道实际开起来怎么样,反正听说销量还不错,可能真有两把刷子吧。说到新能源车,大家最关心的肯定是续航里程了,毕竟谁也不...
我来根据要求创作一篇关于零跑C11的文章,采用意识流和自由发散的写作方式: 这车最近在市面上挺火的,我看着销量数据显示零跑C11从年初到11月份居然卖出了25万多台,这数字搞得我都有点懵了,好多人都说这车不错,那咱今天就...
零跑C11和比亚迪宋Plus这两款车,说实话我也不知道该咋选,反正都挺不错的,就是各有各的特点吧,你喜欢哪个就买哪个呗。零跑C11这车我觉得还行吧,反正卖得挺不错的,好像去年12月单月就卖了4万多台,具体多少我也记不清了,反正就是...
今天,我们将对零跑C11与大众ID.4 X这两款备受关注的新能源汽车进行全面分享,探讨它们在动力、续航、充电便利性、空间利用和智能科技配置等方面的表现,从而帮助消费者做出明智的购车决策。零跑C11的外观设计展现了极强的未来...
我带着这些疑问,在半年前选择了零跑C11增程版,如今行驶里程超过了10000公里,我想以我的亲身经历,和大家聊聊这款车,以及我对增程式电动车的一些看法。先说说当初为什么选择零跑C11增程版。最大的原因,当然是价格。15万...
零跑C11,作为其王牌产品,正是这一战略的完美体现。宽敞的空间、丰富的配置、不错的性能,再加上亲民的价格,让C11迅速成为爆款,2023年交付量超过8万辆,稳坐15-20万新能源中型SUV销量冠军的宝座。当然,只靠性价比是不足以...
而零跑C11以其独特的魅力,赢得了超20万名消费者的青睐,成功地在市场上站稳了脚跟。这一成就不仅标志着零跑汽车在国内市场上的重要突破,也体现了其产品在消费者心中的地位。零跑C11的成功很大程度上归功于它将智能科技与人性...
如果预算在15-20万,打算入手一台新能源车,那么零跑C11还是值得一看的,其配置丰富,整体性价比较高,并且用户口碑表现也比较良好,就家用场景而言值得肯定。零跑C11近半年销量达54943台,2024年12月更是热销11388辆,连续三...
提到20万级的中型SUV,经常关注汽车的朋友,一定注意到了零跑C11这款车型,它在12月份的销量达到了11338辆,已经连续6个月都处于上升趋势,这也表明了这款车型进入市场后,它的口碑和品控在经历过严苛考验后,都已经获得了消费...
零跑C11增程300智享版搭载了H15R 1.5L自然吸气横置四缸发动机,发动机大功率70kW,大马力95Ps。虽然是增程式设计,发动机不直接驱动车辆,但它就像个“隐形发电站”,在电池电量不足时默默工作,把92号汽油转化成电能,给电动...
【电车质量网】了解到:一位零跑C11车主表示他于2024年9月份购买了一辆零跑C11 2024款增程300尊享版,行驶7300多公里,购车一月内,车机频繁报故障,之后得以解决;之后,右后车窗异响,经4S店维修后基本缓解;方向卡顿异响,...
作为零跑品牌明星产品,零跑C11此次推出增程版与纯电版共计8款配置车型,售价14.88万元-20.58万元。新车基于四叶草中央集成式电子电气价格打造,在车型设置与续航表现方面迎来全面升级。外观方面,全新零跑C11基本上延续上款...
而零跑C11正是一款力图在这种平衡中脱颖而出的车型,它试图在有限的预算内,尽可能多地满足消费者对大空间、高配置以及体面外观的期待。究竟这款车有哪些值得关注的特点,能够吸引挑剔的目光?让我们一起深入了解一下。零跑C11...
在经过无数个日夜的深思熟虑和再三权衡后,我最终选择了2024款零跑C11增程式300尊享版。如今用车快一年了,这一路走来,我愈发觉得当初选择这款车是无比正确的。在这一年里,零跑C11陪着我跑了13000公里,不仅让我体验到了驾驶...
最近,我购入了2024款 580尊享版 零跑C11,经过这段时间的使用,我对它的表现非常满意,现在我想分享一下我的使用体验,希望能给正在考虑购车的朋友们提供一些参考。在日常通勤和周末短途出游的需求下,我需要一辆长续航、高性...
在电池组方面,零跑C11配备了一块89.97kWh的三元锂电池,支持快速充电功能,充满电仅需0.67小时。其纯电续航里程可达580公里,这样的续航表现能够充分满足大多数消费者的日常城市出行和长途驾驶需求,有效缓解了续航焦虑。此外...
全新零跑C11纯电全系配备FSD,搭配前双叉臂后五连杆的独立悬架,可让车身控制表现更优秀,震动、侧倾感提升10%,冲击舒适性提升20%。比如遇到常见的减速带,整套系统刚性增加,减少车身左右摇晃,坐得更稳;日常行车过弯时侧倾...
那零跑C11,你不得好好瞧瞧?这车啊,网上评价褒贬不一,到底值不值得买,咱们今天好好掰扯掰扯。先说说这外观。纯电版和增程版看着不太一样,纯电版前脸更简洁,看着更现代;增程版因为发动机需要进气,所以前脸有点不一样,...
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