作为一汽-大众旗下的中型车，大众迈腾凭借端庄大气的颜值以及不错的机械素质等，受到不少中国消费者的青睐，是大众汽车在华重要的销量及利润来源。而为了进一步适应复杂多变的市场竞争环境以及消费者多样化的用车需求，大众迈腾也将很快完成迭代升级。

日前笔者从相关渠道获悉，全新一代大众迈腾有望在7月9日正式上市。作为换代之作，全新一代大众迈腾的外观及内饰设计、产品技术等相比现款车型均有较大更新，并提供1.5T（300TSI）和高功率2.0T（380TSI）动力版本给消费者选择。现阶段，在售现款大众迈腾拥有1.4T（280TSI）、2.0T（330TSI）以及高功率2.0T（380TSI）动力版本可选，官方指导价18.69万元起。

从产品本身来看，全新一代大众迈腾的外观造型实现了全面重构。其中，全新一代大众迈腾适配全新设计的矩阵式大灯组，上格栅内部集成横向延展的灯带以及可发光品牌徽标，点亮后可呈现出贯穿式的视觉效果。此外，全新一代大众迈腾前包围下沿设置有尺寸较大的通风口，左右两侧结构采用类似导流翼片的造型设计，此举令前脸不显得过于端庄稳重。

全新一代大众迈腾采用主流三厢轿车的轮廓设计，拥有较长的前机舱和后备厢，配搭笔直的立体式腰线，令车身姿态看起来舒展。此外，该车继续应用传统样式门把手，并支持适配全新设计的铝合金轮辋。全新一代大众迈腾的车身“三围”相比现款车型有所提升，长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距2871毫米。作为对比，现款大众迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距2871毫米。

全新一代大众迈腾的后尾灯采用贯穿式设计风格，“MAGOTAN”字牌依旧镶嵌在品牌徽标正下方。此外，全新一代大众迈腾在后包围下沿集成贯穿式红色反光条，排气管采用隐藏式布局，并且没有配备相关镀铬排气装饰，此处设计也在网络上引起了不少网友的议论。

内饰方面，全新一代大众迈腾的整体布局与现款车型明显不同，提供大尺寸全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏，内置系统兼容AI智能助手，并由高通骁龙8155芯片提供支持，车内的科技感和智能化体验均在现款车型之上。

全新一代大众迈腾将采用怀挡设计，提供手机无线充电、抬头显示系统、多色氛围灯、14扬声器哈曼卡顿音响系统、座椅加热/通风/按摩等功能配置。此外，全新一代大众迈腾将采用大疆新发布的智能驾驶方案，IQ.Pilot智能驾驶辅助系统可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让等多项功能，但是否为全系标配暂时还不得而知。

动力方面，全新一代大众迈腾将推出1.5T和高功率2.0T动力版本，其中1.5T发动机最大功率118千瓦，相比现款1.4T版本的发动机最大功率提升8千瓦；高功率2.0T发动机的参数与现款车型相同，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

在国内市场中，大众迈腾的竞争对手包括丰田亚洲龙、本田雅阁、别克君越等车型，同时也有部分消费者在它与大众帕萨特之间做选择。而即便已经销售多年，当前一代大众迈腾依然是不少消费者的首选，其中今年5月销量11122辆，位居中型车销量排行榜第6位。那么，您觉得全新一代大众迈腾怎么样？未来在销量层面能实现进一步突破吗？欢迎留言评论。