到手价16588元,赛科龙250cc复古踏板RT3E摩登正式发布,配置拉满

言車魔瞳 2024-06-21 18:32:16

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赛科龙首款复古踏板RT3E摩登正式发布,相比竞争激烈的150cc踏板市场,赛科龙选择竞争尚未开始的250cc级别,无疑是正确的选择,随着消费升级,人们对于动力的需求也在增加,而250cc正是一个合适的区间,新手驾驭也毫无难度,也能满足老司机的动力需求,而新车价格更是低于同级别竞品,具体配置表现如何,到手价16588元。

◆ 外观配置

先对价格做个了解,指导价16988元,活动期间88元抵488元,到手价16588元。再看同级别车型南方飞戈16980元,维多利亚Sixties 250Si售价17680元起,竞争力是不是显而易见。RT3E摩登外观采用新现代复古元素设计,整车采用流线型的车身设计,通过丰富的配色在视觉上呈现出饱满的车身形态,并融合了空气动力学设计元素。

饱满圆润的前整流罩,搭配子弹头造型的前挡泥板,并辅以镀铬亮面装饰,增添了复古踏板的精致感。灯光系统采用LED光源,同样加入了镀铬装饰,与复古风格相得益彰。而呈现流线型设计的车尾是整车的点睛之处,营造出低风阻的姿态。车机电控采用TFT全彩液晶显示,支持无钥匙启动T-BOX车机互联,实现了远程解锁、车辆定位等功能配置。

◆ 动力引擎

RT3E摩登动力系统搭载了新一代XQ250动力平台,单缸水冷四冲程发动机,实际排量为247cc,采用双顶置凸轮轴四气门结构设计和博世电喷系统,以及上悬挂结构,使其具备出色燃油经济性和震动抑制,最大马力24.5匹,最大功率18kW/7500,最大扭矩24.5Nm/6500,0-50km加速3.6秒,官方百公里油耗3.1L/100km。

◆ 底盘硬件

低风阻流线型的车身设计,采用高强度轻量化龙骨车架,以及铝合金轮毂、脚踏,使其整备质量控制在162kg。由于是中置油箱设计,为了满足更长的续航脚踏位置有微微隆起,同样也兼顾一定的储物能力,油箱容量13L,综合续航可到400km。复古风格座椅设计,1410mm轴距,即便双人出行也能提供不错的舒适性,座椅高度750mm。

硬件方面,减震系统采用传统踏板应用广泛的伸缩式正直前叉,搭配液压阻尼双枪后减震,满足了日常驾驶的舒适性和支撑性。前后轮毂采用12寸真空胎,刹车系统采用前后盘刹,前双活塞卡钳+后单活塞卡钳,标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,为日常代步通勤提供了安全保障。

简言之,赛科龙RT3E摩登以其出色的动力性能和丰富的配置,以及精准的市场定位,满足了消费升级下对动力与外观的双重追求,而价格策略为RT3E摩登的市场表现奠定了坚实基础。与此同时赛科龙还推出了可选装的风格组件,如尾箱、风挡、置物架等进一步强化了整车的复古韵味。对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。

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