欧洲车在豪华B级车市场挺有建树的。今天我们就来聊聊这款北欧风格的中型轿车，沃尔沃S60。沃尔沃S60有插混版和燃油版本。插混版车有四款配置。指导价30.69万起。这款车现在是怎么样一个价位呢？折扣超过了万！猛吧？掐指一算，实际起售价去到了21.49万。看来厂家是很进取了。问题来了，他合适哪些朋友呢？现在出手合适吗？

外观上，沃尔沃S60走的是年轻路线。车身长x宽x高为4778x1850x1437mm。你会发现他的比例挺协调的。这个车没有为了做大车身，强行将车长拉伸。而是保留了初始设计的的线条和比例。在这里就可以看出，厂家是有他的坚持的。实际效果确实挺好的。前鼻偏长，车身线条圆滑。侧面看整个车身很优雅。

前脸标志性的直瀑式格栅和雷神之锤大灯很抢眼。细看，硬朗的前包围也很加分。整个前脸可以看到坚定硬气的气质。

尾部配了不少横向的线条和前脸呼应。但是引入曲面的设计，看起饱满也多了一点点圆润的感觉。尾灯的设计也很吸睛。维京之斧头在造型立体感看着很有张力。

内饰是熟悉的对称式布局。仪表台的设计挺特别的，看着有点像一个吧台。豪车上常见高档用料，包括皮质饰面，镀铬修饰和木纹饰面等等，沃尔沃S60上都有。组合起来还是挺不错的。在皮质中镶嵌了镀铬的做法我挺喜欢的。看着很有质感。是那种有高级感但又不会觉得过于霸道的感觉。

Orrefors水晶档杆把这样配置也加分少。内饰整体的氛围的营造挺好的。还有要说一下是，这款车的座舱没有奇怪的化学味道。这个真的很舒服。而且他有CLEANZONE®清洁驾驶舱。可以保持车内空气清新。这点也很赞。跑长途的时候带个有点体味的宠物，车内的空气质量不会差。

中控屏幕是纵向的设计。9英寸的触摸屏，两侧配了纵向的出风口。设计感还是挺可以的。显示效果也不错。色彩很圆润，显示很清晰。车机是用的是安卓系统，操作界面和逻辑有着熟悉的味道。上手并没有难度。响应速度也可以。喊一下语言助手，就屁颠屁颠地应声而来。感觉很自然，完全不会有慢半拍的感觉。内置了高德地图和QQ音乐等等常见的应用，而且标配了应用市场。这下传统大厂中，这是比较少见的。方便那是真的方便。需要什么功能，里面去下载就行。

之前有说过，沃尔沃S60这款车保持了初始设计的车身尺寸。轴距2872mm，参数在同级车型中并不弱。腿部空间是有保证的。180cm的个子，无论在前后排，腿脚都有足够的地方舒展。感觉还挺好的。

动力方面，燃油版沃尔沃S60有B4和B5两套动力。都是2.0T＋48V轻混系统。但是功率不一样。变速箱也不同。分别为双离合和8AT。入手家用，我觉得B4就足够了。最大输出马力197Ps，峰值扭矩300N·m。7.9s就能破百。这样的提速能力，在市区要跟贴前车那是轻轻松松的。起步的时候，动力输出不是爆炸式拉升。但是给人的感觉很轻快很优雅。轻轻松松就上去的感觉。7速双离合的调教有挺到位的。大部分时间非常平顺。日常驾驶可以快速降挡提速，感觉挺干脆的。只有低速的时候，他偶尔会有一些存在感。

沃尔沃S60这款车，最得我心的是他的这个底盘了。前是全铝双叉臂，后是多连杆。传统大厂中，没有多少同级车型能上这样的一套悬挂的。这款车的车身姿态比较低趴。配上这个带点厚重感，调较上稍微有点硬的底盘。过弯的时候，很有意思。不需要将速度大幅降低，开起来也足够平稳很贴地。车身给人沉稳而且有紧绷的感觉。而且他还有HRS液压减震缓冲技术。在驾控和舒适性中做了不错的平衡。

沃尔沃S60这款车。我比较喜欢的他的底盘。在家用车中，他提供了不错的运动感。可以灵活地市区上穿梭。然后他座舱的高级感和环保设计也很让人满意。而且还好一套支撑感很足的座椅。他并不是纯靠堆料，而且是各方面的配合。乘坐体验和驾驶乐趣都有。加上现在的价格也挺给力的。低配裸车价已经低于22万了。我觉得他是一款值得年轻人考虑的豪华中型轿车。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。