北京现代B级轿车索纳塔全新一代车型上个月底正式上市。新车指导价13.98—18.68万。保留了1.5T和2.0T两种动力。每种动力都安排了三款车型，全系一共有6款车型。

不用14万就有合资中型轿车。配涡轮机，全系上了8AT，这在中型轿车细分市场可以说是炸锅了。问题来了，定价到位诚意也有了，新车的产品力到底行不行呢？有没有脱颖而出的潜力呢？

现代这款车找了明星妹子宋轶站台，妹子挺软萌的。站在车子旁边，反差就来了。软妹子配了一个前脸勇猛的车子，大家都的颜值都挺能打的嘛。新索纳塔是现代的一款全球车型，用的是全球ONE MODEL统一设计理念。新车的外观还改了一个挺有气势的名字，叫星际战舰造型。前脸挺有战斗力的。大量平直线条还配了一个大格栅，整个前脸立体感挺强的。前灯的设计也挺有意思的。引擎盖前沿还配贯穿式地平线灯组将整个车头的横向宽度勾勒出来。还配了熏黑修饰。远近光也做了熏黑效果。高级感也起来了。

尾部的设计也挺出色的。尾灯也做了贯穿式的设计，H形红色灯带配了黑色修饰，还有这些矩阵式的光学结构。上方有大的扰流板，下方配了折线条和醒目的扩散器。活力非常足。2.0T车型还有双边双出排气。运动感也力量感增加了不少。

内饰是以司机为中心的设计。双12.3英寸全景曲面屏和中控控制区等都有向驾驶员倾斜。双联屏做得挺对的。上下的边框非常薄而且有金属感。内饰的档次感的提升上，这两块屏幕贡献了不少。常用的车联网，OTA升级和语音识别等功能都有。

入手燃油车的朋友，老司机是不少的。这款车也保留了一定数量的实体按键。中控出风口下方也有，方向盘也有。可以接电话也可以开启辅助驾驶功能等。开车的时候用着还是很顺手的。兼顾科技与实用性。

方向盘用了新一代的设计。中央用了代表现代的H的摩斯密码。前方还看到了旋转式电子怀挡。这个怀挡还挺有意思的，方方正正的很有存在感。上手的是手感也可以，大汉用着也不会觉得过于精致。

主控制区可以看到杯架和驾驶模式等按键。没有了档把，看起来清爽了不少。前排的空间感更好一些。轴距2875mm。比之前一代车型减少了15mm。这种微调，对对乘坐空间并没有实质性影响。新索纳塔的乘坐空间有B级车应有的水准。175cm的个子坐进去感觉挺精神的。无论是前排还是后排，都有比较宽敞的腿部空间。

主控制区可以看到杯架和驾驶模式等按键。没有了档把，看起来清爽了不少。前排的空间感更好一些。轴距2875mm。比之前一代车型减少了15mm。这种微调，对对乘坐空间并没有实质性影响。新索纳塔的乘坐空间有B级车应有的水准。175cm的个子坐进去感觉挺宽松的。无论是前排还是后排，都有比较充足的腿部空间。坐在后排，膝盖离前排座椅靠背距离好过两拳。

动力方面，新索纳塔依然有1.5T和2.0T两套。不同的是，全系都配上了8AT变速箱。即使是1.5T车型，动力也不弱。最大输出马力170Ps，峰值扭矩253N·m。提速的质感比很多自吸气发动机要好得多。在市区跟车的时候，开着也挺顺手的。2.0T车型跑起来就很有张力了。扭矩有353N·m。爆发力足，有一种小钢炮的感觉。

写在最后，在B级车中，新索纳塔的综合实力还是很可以的。有两套动力可以选。如果入手家用讲求实惠的。上1.5T车型没有毛病。有涡轮加持，他的动力并不弱。1500rpm就可以有峰值扭矩，低扭能力也不差。而且配了8AT，有不错的平顺性。定价确实很给力了，低配指导价不超过14万。上了自适应远景光，还有感觉尾门。这些功能很有用的。说奢华就过了，但是档次感是不错的。

如果预算不是特别紧张还喜欢速度和激情，2.0T高配配车型起售价16.38万，在17万以内。马力已经去到了250Ps，有丰富的辅助驾驶和主动安全配置。还有皮/翻毛皮座椅和多层隔音玻璃等等。简单来讲，新索纳塔是一款表现实在而且比较均衡的车型。在合资B级车市场还是很有潜力的。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。