我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

进入正文前，请先将你心目中的高人气车型写在评论区，看看是否会和本期榜单高度重合。

以下内容是根据“懂车帝”摩托车排行榜而来，它是依托于庞大用户基数，以日均浏览量为统计数据而取得的结果，所涉及摩托车将包括目前市面上比较主流的太子车、踏板车、仿赛、ADV和街车。

1.公路仿赛

这是玩乐类摩托车中关注度最高的车型，究其原因就在于它们拥有着激进的性能、动感的外观、灵活的操控、不错的配置。目前排名前三的车型分别是春风250SR、春风450SR、川崎Ninja400。

紧跟其后的是豪爵铃木GSX250R、凯越450RR、钱江赛600、宝马S1000RR、川崎H2、本田CBR400R、赛250。

这些车型中如果不考虑购车成本，可能很多车友都会选择川崎Ninja H2其次就是宝马RR，因为它们会更有激情。但就市场表现来看，春风250SR、GSX250和凯越450RR会更受欢迎，因为它们更能满足入门级车友的需求。

2.踏板车

踏板车基本已经成为了通路领域的主力军，尤其是125和150cc的车型近两年市场表现异常火爆。这就使得高人气车型基本上会以这个排量级别为主。

排名前三的踏板车分别是豪爵UHR150、雅马哈NMAX155、轻骑铃木UY125。排名第四到第十位的是巧格125i、五羊本田F125、标致姜戈150、豪爵AFR125、本田NSS350、光阳X150、雅马哈XMAX300。

以上这十款车型中除了新上市的F125和X150市场保有量暂时不是很大以外，其他车型都有非常不错的表现。例如，UHR150从上市至今累计销量已经达到了10万加。

3.休闲旅行ADV

现在有个奇怪的现象很多小伙伴都喜欢用ADV来代步，虽然这种选择结果有点“德不配位”，但在我看来也合情合理。

因为诗和远方不是能够随随便便去追逐的，它既需要时间又需要金钱，而无法达标的前提下，通过代步这一刚需来体验一番ADV车型的魅力也是另一种感觉，所以不要认为ADV不出城就是一种病态。

这类车型中目前人气较高的车型有豪爵铃木DL250、无极DS525、春风800MT它们位居前三甲。排在它们后面的有贝纳利TRK552、宝马R1250GS、凯越525X、本田CB400X、CB190X、TRK502、宝马G310GS。

4.巡航太子车

作为休闲代步的首选车型，骑帅不骑快的典型代表。巡航太子车这两年的市场热度也很高，尤其是1~3万元内的车型很受用户喜欢。

而它们当中排名靠前的十款车型分别是：奔达灰石250、金吉拉300、豪爵TR300、春风250CL-C、黑旗500、本田CM300、无极CU525、钱江闪300s、灰石300、春风450CL-C。

从中可以看到太子专业户奔达凭借颜值上的绝对优势，几乎占据了这一板块的半壁江山。而被称之为颜值不咋地的TR300则依托品质挤进了前三，当然如果它的外观再出众一点，登上榜首几乎毫无悬念。

5.街车

街车这一古老的车型目前的市场地位基本上是一天不如一天，究其原因就在于它颜值干不过仿赛、舒适性比又不了踏板、并且还不具备多用途潜质，所以关注度和人气都比较一般。

而这一板块中能够挤进前十的车型分别是本田CB400F、春风150NK、春风250NK、川崎Z400、宝马G310R、春风450NK、贝纳利TNT600、宗申Week8、川崎Z900、KTM390 Duke。

其实街车只要倾向于复古化，并尽可能的优化一下坐姿，让其变得舒适起来，也会很容易焕发第二春，但现在偏运动的风格、上翘的后尾，显然并不符合终端需求。

最后屏幕前的你面对以上50款高人气车型，会更倾向于哪一个板块的哪一款车型呢？欢迎留言讨论。