最近一段时间，丰田汉兰达整体的价格水平下降幅度比较大，并且受到的关注度也逐渐的提升，作为热度保持比较稳定的经典系列车型，近年来受到的竞争压力越来越大，无论是价格水平还是车型的销量表现，包括整体的知名度都受到了很大的影响，价格水平甚至下降到20万级别，而当下全新一代的丰田大汉兰达。正式到岗车型搭载了2.4t涡轮增压动力系统，无论是在动力表现尺寸表现还是在车型整体的价格水平方面表现。相比目前国产系列的现款丰田汉兰达都要更加具有优势，所以当下现款的丰田汉兰达价格水平甚至20万级别也挡不住了，而这款全新一代的丰田大汉兰达号称城市版的丰田霸道。
丰田大汉兰达
这款全新一代的丰田大汉兰达在整体的定位和尺寸方面相比，丰田现款汉兰达更加具有优势。但是车型的价格水平很有可能与早期的丰田汉兰达保持一致，所以当下的现款丰田汉兰达很有可能打破20万级别的定位。对于这款中型大尺寸suv来说，面临的压力确实非常大。
而这款大汉兰达车型主打的是2+2+3的座椅布局。这样的座椅布局既能够带来7座的便利性，带来刚需家庭的用车需求，又能够保障后排座椅的舒适度。后排独立座椅已经成为了很多suv车型主要的定位独立座椅能够扩展车型的空间带来更多的可实现性的空间需求。
从当下国内消费者的用车需求和车型的竞争力来说，丰田的2.4t涡轮增压动力系统相比2.5升。混合动力系统更加具有优势，无论是整体的可靠性稳定性还是车型的。动力表现都是如此，最主要的是年轻消费者更加关注新一代的产品力。
