近日，2024款 睿蓝7 450 荣耀版正式上市，新车指导价为11.77万元，与2023款 追云Air版售价保持一致，成为车系中的入门版本。新车在外观和内饰设计方面和现款车型保持一致，主要是配置方面做了调整。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

配图为2024款 605 荣耀版

新车的车身长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距为2775mm，定位于紧凑型SUV，但溜背的设计和较低的车身高度让这款车看起来更像跨界车型。

前脸方面，新车仍旧配备了贯穿式LED灯带，底部两侧为远近光灯组，不过仍旧没有配备自动大灯功能。底部保险杠处设计了较窄的进气口，下边设计了锋利的前铲，还是有一定的运动感的。

从侧面可以看出，新车的车尾为溜背式设计，并设计了动感的“小鸭尾”造型。侧面腰线从车头贯穿至车尾，拉长了车身侧面的视觉长度。轮眉处采用了黑色防剐蹭材质装饰，轮胎为215/60 R17规格。

车尾方面，贯穿式尾灯的设计没有缺席，整个灯罩为熏黑处理，点亮后的视觉效果和精致感蛮不错的。底部保险杠采用了大面积的黑色材质装饰，还设计了动感的扩散器造型。

新车的内饰设计整体比较简洁，9.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕为标配，不过同价位的2023款 追云Air版则配备了15.4英寸的中控屏幕，屏幕尺寸有所减小。方向盘为平底式设计，换挡方式为电子怀挡。整个车内采用了部分软性材质和部分硬质材质搭配装饰，看起来也符合这个级别车型的整体质感。

座椅方面，新车的座椅采用了仿皮包裹，标配了运动风格座椅，主驾驶位座椅新增了腰部调节和座椅通风功能。

配置方面，新车标配了主副驾驶位安全气囊，胎压监测显示，儿童座椅接口(ISOFIX)，后驻车雷达，倒车影像，主动闭合式进气格栅，电动后尾门，普通遥控钥匙，外后视镜电动调节、加热，感应雨刷，双区空调等功能和配置。

和售价相同的2023款 追云Air版相比，新车多出了后驻车雷达，驾驶模式选择，主驾驶位座椅通风，感应雨刷，双区空调等。但也相应的少了电动后尾门位置记忆，智能遥控钥匙，语音免唤醒功能，连续性语音识别，可见即可说，外后视镜电动折叠、锁车自动折叠，主副驾驶位化妆镜（有照明）等。

动力方面，新车仍旧搭载了前置永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩为240N·m，最高车速可达150公里/小时。

续航方面，新车搭载了50.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为450公里，从30%电量快充至80%电量需0.5小时。

总的来说，2024款 睿蓝7 450 荣耀版的上市，成为了全新的入门版车型，新车在动力和续航方面与同价位的2023款 追云Air版相比没有变化，主要是配置方面进行了调整。至于新车上市后市场表现如何？我们拭目以待。