随着岚图汽车在2024年再次推出岚图FREE 318新版本，这一消息在新能源汽车市场掀起了不小的波澜。对于已经拥有岚图FREE的车主而言，这无疑是一次全新的体验机会。在试驾岚图FREE 318之后，我深刻感受到了电气化新能源时代“各取所需”的用车哲学。

岚图FREE 318新版本提供了后驱版和四驱版两款车型，价格分别为22.89万元和26.69万元。更令人心动的是，在首销期内，这两款车还能享受0.9万元的现金优惠，后驱版降至21.99万元，四驱版降至24.79万元。此外，在7月31日前购车，还能免费获得价值15295元的选配升级，包括专属的钛金灰车漆、套枕、四活塞红色涂装运动卡钳、副驾驶美妆镜等。

从外观上看，岚图FREE 318延续了现款车型硬朗犀利的“机甲”造型，钛金灰配色更显质感。车身尺寸方面，长宽高分别为4905x1950x1645mm，轴距为2960mm，在同级别车型中表现中规中矩。

内饰方面，新车提供了幻影灰和青锋黑两种配色，仿碳纤维饰板与细密缝线点缀增添了清新感。三联屏设计依旧抢眼，但内置芯片为上一代骁龙8155，交互界面丰富且支持DIY情景模式，全场景语音控车也相当方便。不过，车机底层操作逻辑略显复杂，与市场上部分竞品相比有提升空间。

智能驾驶方面，四驱版本升级了Apollo领航辅助驾驶系统，支持自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶等功能，智驾体验得到显著提升。然而，辅助驾驶芯片硬件为上一代的TDA4*2方案，底层算力为16TOPS，与最新技术相比稍显落后。

在座舱体验上，新车标配了前排座椅腿托、加热、按摩、通风等功能，乘坐舒适性表现出色。然而，第二排座椅不支持靠背角度调节，且纵向腿部空间对于身高较高的乘客来说略显局促。

动力方面，岚图FREE 318搭载的是1.5T增程器+电动机组成的增程式电动系统，动力输出风格与纯电动车相似，随踩随有。后驱版最大功率200kW，四驱版最大功率360kW。电池组容量为43kWh，后驱版CLTC纯电续航可达318km，四驱版纯电续航可达259km。底盘采用前双叉臂式后五连杆式布局，调校风格兼顾舒适与运动。四驱版还增加了空气悬架，提高了车辆的通过性和舒适性。

总体来说，岚图FREE 318新版本在动力、配置和智能驾驶等方面表现出色，但后排空间相对局促是其一大短板。对于追求驾驶乐趣和出行品质的消费者来说，这款车值得一试；但对于需要宽敞后排空间的家庭用户来说，可能需要谨慎考虑。