报道称,特斯拉每辆车的平均净利润相当于111万日元(约合人民币5万元),位居12家车企单车利润榜首;奔驰以84.7万日元(约合人民币3.85万元)的单车利润位居第二;宝马则以70.1万日元(约合人民币3.19万元)位列第三。根据比亚迪的财报,该公司在2023年实现净利润300.4亿元人民币,全年销售302.4万辆新能源汽车,那么平均每辆车的净利润为9,934元人民币,距离特斯拉还有一定距离。
2.大众投了特斯拉宿敌50亿美元大众汽车CEO奥博穆表示,大众汽车旗下的任何品牌,包括奥迪和保时捷都可以使用新的平台和技术。根据规划,预计在2025年后,会推出采用合资公司技术的新车型。
3.加拿大也想对中国电动汽车加税据悉,为期30天的磋商将就可能的政策应对措施征求意见,包括根据加拿大《关税法》第53条征收附加税,可能采取的额外措施,如调整联邦零排放汽车激励计划 (iZEV) 和投资限制等。
4.东风本田猎光e:NS2上市感官体验上,有12扬声器的BOSE音响系统、ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃,以及东风本田首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统。智能享受上,则包含了12.8英寸的中控屏、11.5英寸的HUD、9.4英寸的全液晶智能仪表以及最新的Honda CONNECT4.0智导互联系统,这些都是全系标配。动力采用前置单电机,电池容量68.8kWh,CLTC工况下的续航里程545km。
5.吉利翼真L380售37.99万元起尺寸方面,车长5316mm,轴距3185mm。内饰遵从简约的设计原则,中控台几乎取消了实体按键。智能化上,采用1个5G以太网、2颗龍鹰一号芯片、3种无线传输、6个音区和9屏联动的“12369”方案。另外,还配备了智能冰箱、双离子发生器、第二排娱乐屏和小桌板,以及灵动语音助手等。续航方面,单电机两驱版配备116kWh的电池包,CLTC续航里程675km;双电机四驱版的电池容量为140kWh,续航里程805km。
6.比亚迪全新MPV谍照至于内饰,配备了大尺寸的液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把,前挡风玻璃有较大的倾角,拥有人脸识别等。动力方面还没有确切消息,预计也会是一款插混MPV,大概率会采用DM 5.0技术。
7.宝马获央视“投资中国”年度奖此次获奖的第六代动力电池项目,是宝马集团在明年推出的全新“新世代”车型实现国产的重要配套项目,总投资100亿元人民币,目标是把宝马最新的新能源车动力电池及相关驱动系统于2026年在沈阳投产。该套动力电池采用的全新电芯技术,可大幅提升能量密度、续航能力和充电速度,并在电芯制造中减少碳足迹和资源消耗。今年4月,宝马宣布,将对沈阳生产基地再次新增投资200亿元人民币,用于大东工厂的大规模升级和技术创新,进一步为“新世代”车型本土化整车生产奠定基础。
8.丰田章男年薪曝光不过,丰田章男的薪酬仍然低于一些汽车制造商的“掌舵人”。据了解,Stellantis首席执行官唐唯实在2023年的薪酬为3,950万美元,通用汽车首席执行官玛丽·博拉去年的薪酬总额为2,780万美元。