第一种路况：高温环境

很多人可能会想，我又不在沙漠开车，怎么会有高温驾驶的情况？其实，高温环境驾驶，并不仅指室外的高温。发动机在工作时，本身就会生成大量的热；再加上如果是夏天持续的高温天气影响了发动机的散热效果。两者结合，就会造成高温驾驶。这时候，部分机油就会氧化分解，油膜变薄，加速了发动机各机件的磨损，直接的后果是动力下降和油耗上升，还会使尾气排放超标。

结论：高温环境考验的是机油抗磨等方面保护性能。从机油选择的角度来讲，高温环境要选择具有优越的抗磨保护性和高温保护性的机油。

第二种环境：低温环境

众所周知，低温环境下（比如冬天）开车前要先热车。这是因为车辆冷启动的瞬间磨损较大。停驶时，摩擦转动部位的机油都回流到机油仓，再加上低温时机油粘度会增大，低温下流动性不足的机油无法及时到达发动机各部件发挥润滑的作用，部件干磨，发动机磨损就更加严重了。

结论：低温环境对机油的要求更高，考验的是机油具备很好的低温流动性。

第三种环境：频繁启停和低速行驶

现在的汽车越来越多，马路越来越堵车。堵车造成的频繁启停和长时间低速行驶，都会给发动机的正常运行带来麻烦。车主在保养时会发现发动机机件磨损严重，油泥太多、甚至堵塞了机油油道。低速行驶会导致燃油燃烧不充分还会减少了自然风的降温，而频繁启停易使得发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这些都需要优质的润滑油来减少对发动机的伤害。

结论：因此频繁启停和低俗行驶考验的是机油的综合性能，好的润滑油能在这些方面提供最直接和有用和较长久的保护。

第四种环境：高海拔环境

现在自驾游越来越普遍，经常会有全家开车去西藏等海拔高的地区。随着海拔升高，气压逐渐降低，空气密度减小，致使发动机气缸内压强减小，发动机功率下降，汽车动力比低海拔地区较为不足。这时候考验机油良好的稳定性能的时候到了，而质量不好的机油在爬坡时会燃烧得更快。

听油油说了这么多，是不是又长知识了？好的机油除了广告宣传，更多的是打铁还需自身硬，用质量性能说话。这些在这些比较严苛的驾驶环境下，才能充分验证机油的“含金量”！