为了与车头部分裸露的钢蓝色碳纤维面板形成呼应，车身的尾部以及环绕驾驶舱的标志性C型线条被漆成了哑光钢蓝色。这种双色组合（将单体车身和发动机舱分开的设计）也是自2005年Veyron 16.4车型以来重新启用的设计元素，让人回想起20世纪20年代的布加迪车型。为了保持传统，标志性的马蹄形散热器依然由铝材精心打造。
后视镜盖和经过喷砂、手工抛光的油箱盖都装饰有法国国旗。主动式尾翼的底部也全都涂上了国旗的颜色。而在其下方是与运动排气系统相匹配的哑光黑色EB标志。此外，陶瓷制动器的卡钳采用了法国赛车蓝的色彩，位于“Nocturne”哑光黑色合金车轮之后，为整车增添了一抹独特的色彩。
手工制作深海蓝皮革内饰也接受了类似的处理，这种处理体现在运动座椅的椅背和头枕上，它们采用了受法国三色旗启发的刺绣设计，同时，碳纤维和蓝色皮革方向盘的顶部中心位置也有类似的标记。
乘客头顶上方是布加迪的“Sky View”全景天窗。通常情况下，这是Chiron车型的一个选装配置，但在布加迪110周年特别版车型中，这两块层压玻璃固定面板作为标准配置提供。
该车型保留了布加迪的开创性动力系统，8.0升四涡轮增压W16发动机，可实现1500马力（PS ）的输出。Chiron Sport可以在2.4秒内从静止加速至100公里/小时，最高时速达到420公里/小时。
布加迪已经发布了全新一代的混合动力V16超跑Tourbillion，但是四涡轮增压W16的Chiron仍极具收藏价值，特别是这辆车还是一辆110周年的纪念版本。这辆特别版的Chiron Sport如今的预估拍卖价格在330万欧元-380万欧元之间。
