近日，全新一代雅阁亮相北美车展，将于明年引入国产。

作为国内市场乃至全球市场最重磅的中型车之一，雅阁和凯美瑞两台日系中型车撑起了B级车市场的半边天，而本田雅阁的换代速度，通常也比凯美瑞快那么一点点。

北美车展作为下一年全球市场的前瞻，亮相了全新一代本田雅阁，我们一起看看新款雅阁，有什么变化。

该车在海外一亮相，就以酷似福特金牛座的设计引发了一定的争议，应该说整体进一步朝大气风格靠拢，也更像是大一号的思域。

国产之后，进气格栅的样式应该会有所变化，差不多会换成更多的镀铬装饰。

侧面，保留了现款的溜背造型，不过幅度没现款那么夸张了，更加接近于传统的三厢车型线条，少了一丝10代雅阁的运动感，多了一份大气和沉稳。三围达到了4980/1860/1450mm.，其实已经摸到了中大型车的门槛，轴距依旧为2830mm，没有太大的变化。

尾部，我个人认为是最好看的一代雅阁尾灯。

贯穿式大灯设计，点亮很有辨识度。本田车标由于需要镶嵌在尾灯之内，显得相当的小巧，别有一番风味。

内饰是一个大号的全新思域，不过做工和用料明显好不少。整体上不是很浮夸，还是以本田一贯的实用性为主。

大面积的皮革缝线工艺覆盖、撞色内饰、打孔真皮座椅等元素，都有着更加豪华的表现，也是目前国内能买到的这一套本田最新家族风格内饰设计的最高级产品，同时配置上面看上去增了不少。

动力方面，沿用现款2.0L混动，号称第四代，增加了直喷，油耗更低。

海外上的是2.0T，但是国内还是1.5T，匹配CVT，参数变化不大。不过我还是希望新款雅阁的噪音表现还是应该做的更好一点吧。

全新一代雅阁车型已经于去年12月完成了工信部申报，应该会在明年上半年正式亮相并上市。

针对这一次升级，你觉得第十一代雅阁，这次能让人满意否？