领克Z10继承了领克07的设计元素，融入了最新的家族式外观，展现出未来感十足的机甲风格。其前灯组设计锐利，配合低矮的车头，突出其运动性定位。车身侧面的溜背式设计与无框车门、隐藏式门把手结合，优化了美观与实用性。车尾的自适应扰流板根据速度调节，有效降低了风阻（Cd值为0.198），增强了车辆的空气动力学表现。

内饰方面，领克Z10主打简洁与高科技，中控台配备了15.4英寸大屏，辅以窄版仪表盘和HUD抬头显示。内部使用高档真皮和麂皮材质，后排座椅具备通风、加热和按摩功能，提供舒适乘坐体验。此外，音响系统由哈曼卡顿提供，支持WANOS全景声技术。

在动力方面，Z10装备了行业顶尖的双碳化硅电机，实现3.5秒内的0-100公里/小时加速，续航能力超过800公里。车辆还配备了双腔空气悬架和CEC减震系统，优化驾驶体验。智能驾驶技术方面，Z10搭载了英伟达Orin-X芯片和激光雷达，支持高级无图智能导航驾驶功能，能在高速和城市环境中自动驾驶。

MINI JCW的设计精心打造，以运动性为核心，通过将四个轮子尽可能地布置在车身的四角，有效降低重心并提升操控稳定性。车辆配备了前麦花逊和后多连杆悬挂系统，使其在曲折山路上能够保持流畅的驾驶体验。

在2024年的纽博格林24小时耐力赛中，最新款MINI JCW以10:06的惊人单圈时间夺得其组别的冠军，显示了其不俗的赛道性能。车型设计中融入了赛车元素，如侧窗和引擎盖上的“37”编号，这是向1964年蒙特卡洛拉力赛的胜利致敬。

搭载2.0T涡轮增压四缸发动机的MINI JCW，提供纯粹的驾驶乐趣和卓越的操控性能。即使在电动车兴起的时代，MINI燃油车的运动基因依旧炙手可热。

外观方面，G318采用方正的封闭式格栅和C字型大灯，展现出强烈的越野风格。车顶装有探照灯和行李架，侧面线条硬朗，配有宽大的黑色护板和隐藏式门把手，车身尺寸为5010/1985/1895mm，轴距2880mm，确保充足的内部空间。

内饰方面，G318配备了10.25英寸液晶仪表屏和14.6英寸中控大屏，支持540度全景影像，便于驾驶者在复杂路况下保持良好视野。车内座椅提供通风和加热功能，内饰配色可选冰川蓝和圣湖绿。

在动力系统方面，G318搭载1.5T增程器，提供单电机后驱和双电机四驱两种配置。单电机版功率为185kW，扭矩310N·m，百公里加速时间为8.3秒；而双电机四驱版总功率为316kW，扭矩572N·m，百公里加速仅需6.3秒。CLTC纯电续航分别为100km和184km，油耗仅为7L/100km。

越野能力方面，G318配备了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，高配车型还提供魔毯空悬和CDC电磁减震，支持16种驾驶模式。全时四驱系统、双重差速锁和R-EPS转向系统进一步增强了通过性。