来自前方市场的消息，宝马全新一代旗舰SUV“X7”已经正式上线，新车将推出4个版本，设计风格上还是沿用现款的设计，但整个配置做了调整，官方指导价103.9万-172.9万，未来上市后将对飙路虎揽胜以及奔驰GLS！下面就让小花带你们走进这款车，看看它都给我们带来哪些惊喜！

就像前面说的那样，这款中期改款版的宝马X7还是采用了最传统的设计。或许是因为蓝色车漆的原因，所以以往的那种庄重感可能就稍差一些，但主体结构未变。在正面上，还是我们熟悉的分体式的布局，大灯作为了微调，多以眯眯眼式的造型出现，而标志性的双肾格栅变得更圆润，中网采用了多组黑色装饰带，配合上外缘的银色装饰，对于整个时尚性的延伸也起到了关键性的作用。保险杠的两侧为大灯远近光，而大灯随动转向为标配，位于中间位置则升级到了更高耸的梯字型设计，联合中网，整个立体感得到提升。

尺寸没有任何改变，长宽高分别为5170x2000x1835毫米，轴距为3105毫米。与车头的立体感不同，新X7的侧面表现变得更平缓，就连以往的腰线也都与车身融合到一起！窄边轮眉的加入还是带来了些更运动的感觉。而且新车将根据配置的不同采用多达4种轮毂可供选择。来到车尾，其实算是车头的延续，接近完美的层次感是新X7的灵魂之作。而调整后的尾灯也多了几分灵动感。排气也都升级到了双边双出的四排气！

内饰，以图中的这个版本为例，整体的布局还是偏运动，当然，根据不同车型，内饰的颜色搭配也是不同。但显示区保持了不变，比如全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而中控屏幕的尺寸为14.9英寸，车机系统采用iDrive，车机芯片为Intel A3960/高通骁龙8155P，所以智能化以及流畅度方面，新X7的表现毋庸置疑。

最后再看它的动力表现，升级后的宝马X7提供了两套动力系统，分别是3.0T发动机+48V轻混和4.4T V8发动机，其中3.0T的最大马力为381匹，峰值扭矩为520牛米，而4.4T的最大马力为530匹，峰值扭矩为750牛米，传动系统为8挡手自一体，新车目前已经正式上市，官方指导价103.9万-172.9万！上市后将对飙路虎揽胜以及奔驰GLS。