淮河,可以说是中国人最熟悉的河流之一，但很少有人知道，现如今的淮河已经没有了真正意义上的入海口，甚至可以说已经沦为了长江的“支流”。

淮河作为“四渎”之一，曾经也有自己的入海水道，但在黄河持续八百年的夺淮入海下，淮河下游水系遭到彻底破坏。

首先是因为排水不畅，淮河在淮安以西的低洼之处积蓄出一个巨大的洪泽湖。洪泽湖越积越大，水患也越来越严重。

于是从明清开始，人们在洪泽湖南岸筑起一道长60公里的大坝，使洪泽湖成为地上悬湖。

为了缓解“悬湖危机”，从康熙至咸丰年间，人们在洪泽湖南岸开挖数条引河，将湖水引入宝应、高邮，注入长江，形成了淮河入江水道以及白马湖、宝应湖、高邮湖等一系列湖泊。

尽管黄河在1855年改道北返，但黄河故道在800年的泥沙淤积下已然成了一条废河，入江水道早已成为淮河最主要的泄洪水道。

新中国成立后，为了彻底解决淮河水患，先后建设了苏北灌溉总渠、淮沐新河、淮河入海通道等水利工程。

入江通道也进行了疏浚整治（设计泄水量12000m³/秒），这才算解决了淮河入海难的问题。

因为这四条水道基本上都是人工修建的，在我们的认知中，很难把它们与自然形成的入海口联系在一起。

如果仅考虑四条水道的流量，淮河甚至可以说是长江的支流。

白山黑水是东北的代名词，但东北也并非一片沃土。

通过卫星地图我们可以看见，在内蒙古、吉林、辽宁三省区交界处分布有一大片荒漠，即科尔沁沙地。

科尔沁沙地总面积4.23万平方公里，是我国四大沙地中面积最大的一个。

在历史上，这里曾经是水草丰美的科尔沁大草原，但由于千余年来，尤其是近半个多世纪以来的大规模开垦活动对当地生态造成了严重的破坏，科尔沁草原最终退化成科尔沁沙地。

黑龙江、吉林、内蒙古三省区交界的松嫩平原西部因为降水不足，地势低洼，不仅是中国东部地区唯一的内流区，也是世界三大苏打盐碱地之一。

山东和辽宁，一个位于华东，一个位于东北，但两省之间的距离比我们想象中要近得多。

我们把地图放大会发现，渤海的入口有一个群岛，即庙岛群岛，属山东省烟台市蓬莱区（旧长岛县）。

从庙岛群岛最北边的北城隍岛到大连最南边的老铁山，直线距离仅有40多公里。

也正是因为庙岛群岛的存在，渤海才能完全成为我国内海。

另外，因为距离实在太近，不少专家学者提出利用庙岛群岛修建跨海通道，更有脑洞大开的网友提出，修建拦海大坝。

不仅可以用作交通和发电，还可以把渤海稀释成一个巨大的淡水湖，彻底解决北方缺水问题。

江苏省扬中市，是中国唯一一个完全建在沙洲上的城市，由太平州、中心沙、西沙、雷公嘴四个沙洲组成。

最大的太平州面积331平方公里，是长江水道中最大的江心洲。

太平州成型于清末，1906年设太平厅，1911年升格为太平县，1914年因与安徽和浙江的太平县重名，取“扬子江中”之意，改名为扬中县，也就是今天的扬中市。

除了由沙洲构成的扬中市，中国还有一些完全由岛屿组成的市县，例如海南省三沙市、浙江省舟山市、温州市洞头区、上海崇明区、福建省的平潭县、金门县、东山县，广东省南澳县、台湾省澎湖县。

在中国55个少数民族中，除了回族、藏族、维吾尔族这些中国原生的少数民族，也有少部分是近几个世纪从境外移民迁徙到中国而形成的少数民族。

例如分布在东北和新疆的俄罗斯族，大部分都是俄国十月革命前后逃难到中国的俄罗斯人后裔，目前共有1.6万余人。

此外，新疆的哈萨克族、塔吉克族、乌孜别克族、柯尔克孜族，以及东北的朝鲜族、广西的京族也大多是移民迁徙或人为分割而形成的少数民族，这些民族在境外都有以他们为主体的民族国家。

当然，也有我国民族移民境外并最终建立国家的，例如，傣族移民建立的泰国。

大连旧称青泥洼，1898年俄国人强租大连后，于次年设立Aanekn（达里尼）特别市。

Aanéknv在俄语中意为“远方”，中国人则将其音译为大连。

不过也有说法称，大连这个名字来自于一种叫“蓓”的布口袋，大连湾因形似“蓓”而得名，而且在《中俄旅大租地条约》签订前。

大连湾这个地名就已经存在了。是先有了大连湾，才有了达里尼。

结合前面两种说法，我们不妨推测一下。

大连旧称青泥洼，青泥洼外有一片海湾。因形似“褶涟”得名大连湾。1898年，住俄国强租了大连湾和青泥洼附近的土地。

并用既表音又有特殊含义的达里尼。为这一地区重新命名。后来人们就根据音译，将这一地区称为大连。

类似大连这样由外语音译的地名还有很多。例如从coolling音译而来的庐山姑岭镇。

还有作为旧中国殖民中心的上海。许多道路名都源自外国人名。

例如原法租界内的马思南路、巨籁达路。英租界内的劳合路、爱而进路1943年，汪伪政府为了消除英美法等国在上海的影响。

选择读音相近的中国地名重新命名了上述路名。马思南路改称思南路，巨籁达路改称巨鹿路。

劳合路改称六合路，爱而进路改称安庆路。

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