比亚迪公认缺乏的是一款大型豪华城市SUV，虽然腾势D9和仰望U8的尺寸都足够大，但是要么车价太贵，要么是MPV不是SUV！于是，今天这台搭载了易三方三个电机的腾势品牌旗舰来了。

这款车就是腾势N9旗舰，也是腾势旗下的最新车，最近的腾势品牌动作不多，第一是打造了一台只卖20多万起步价的腾势Z9  GT轿跑纯电豪车，第二则是打造了眼前的这台腾势大型插电混动SUV，该车学习了腾势D9  EV纯电版严重滞销的教训，也就没有把这么大的一台腾势N9新车安排上纯电电池，而是未来考虑到续航和成本，采用插电混动技术，反而最合适！

现如今，国内销量最大，市占率最高，利润甚至可以超越宝马X5的大型豪华SUV就是月销破2万台的华为问界M9，后者是绝对的市场霸主。

M9暂时没有竞争对手，哪怕是华为问界M9仅仅拿出智驾和AEB安全配置这两项功能就可以没有任何的对手。

但这一次不同了，比亚迪公司也深刻知道，自家的比亚迪唐EV、唐dmp、腾势N7虽然产品力很不错，无奈尺寸都没超过4.9米，空间太小。中国人特别是富豪群体买车都非常注重“以大为美”，因此，5.2米长的华为问界M9占尽了优势，拥有足够宽敞的超大三围尺寸和内部空间，也让该车获得了巨大口碑。

比亚迪腾势N9直接做到了5.3米的超大尺寸，轴距超3.1米，底盘配类似于华为问界M9的前双叉臂，厚实的铝合金材质以不断降低车身重量，提高续航，车身一体化技术，标配的是三个电机，更是直接把仰望U8上的那台2.0T内燃机给搬了过来，安在这台腾势旗舰上，瞬间让人眼前一亮。

不得不说，华为问界M9的巨大成功提醒到了比亚迪高层们，大型SUV就是很好卖，就是有市场！仰望U8虽然也是大型豪华SUV，但是95%的中国人都买不起，并且超过100万元的豪车市场现如今正在急剧萎缩，仰望U8最新5月的销量就连华为问界M9的零头还不到。

于是比亚迪干脆也打造出一台45-60万元的全尺寸SUV，比问界M9还要大，还便宜，标配比亚迪自研的智驾功能，腾势N9肩负着巨大的使命。

市场告诉我们，大型SUV就是非常不适合用纯电布局，只有仰望U7这样的超级豪车才会采用上135度的超大电池，因为它定价高，有足够的利润覆盖电池成本。

但对于一台务必走量的腾势N9来说不行，它就是需要走量，卖钱，赚取更高的利润的！因此，这台腾势N9就需要摒弃100多度的贵电池，采用三个电机和2.0T内燃机，组合起来就是目前实际上最强大的插电混动系统。

可以看得出这台车3.1米＋的超长的尺寸，整车显得非常圆润，巨大粗壮的D柱非常显眼，22寸超大的轮毂更彰显了该车非常不俗的身份和性能。

与此同时，腾势N9直接采用的是第五代Dm技术的最新升级版，在这个基础上增加一个新电机，目的就是彰显高端和技术先进性，该车采用的是CTB电池一体化技术，标配智驾和电四驱，说不定还可以实现原地掉头和超1米的涉水能力！

毕竟这台旗舰自然会使用高端的云撵A可变悬挂阻尼技术＋智能空气车身控制系统，能够大大提高车身底盘悬挂可以大大提升涉水通过性，轻松应对城市内涝。