最不保值的比亚迪:汉千山翠号称“最美比亚迪”,2年贬值19万!

懂车车 2024-07-05 14:18:46

2022年疫情期间,也是比亚迪公司产能严重不足,全国大范围大建新能源工厂的时期,这个时候,“最美比亚迪”诞生了,这就是30万级别最美的纯电轿车,这就是比亚迪汉EV千山翠,限量发售,但是两年就彻底停产了。

但是这款车却成为了2022年全国车市最难提到现货的车型,不为别的,就是因为这台比亚迪汉EV千山翠是当时全球颜值最高、性能最强、三电技术、综合产品力最强的纯电轿车,远远超过了当时的特斯拉model 3。后者外形空间尺寸,性价比,内饰精美程度都比不上同价位的比亚迪汉EV千山翠。

但是这台2022年官方指导价33.18万元,落地超34万元的最美比亚迪却停产了,这款比亚迪汉EV千山翠,拥有最长610KM,标配电四驱,该车更拥有3.9秒破百的动力,517马力,电四驱,内饰全新设计,处处都显得高档,外部车漆非常华丽,暗黑色墨绿色和翠绿色可以随着外部环境不断变化。

但是该车具体产能多少为止,经销商有货就卖,卖完就彻底停产,想要的客户只能去二手车市场。

但是二手车市场上,比亚迪汉EV千山翠限量版的价格却跌到了16.5万。

这还是二手车贩子给的报价,实际上这台汉千山翠的车主卖的时候最多也就卖15万左右,意味着这个车主两年左右的时间,这台汉EV千山翠就巨亏19万,并且这还是新车车况不错,没泡水,没火烧,没中大事故,仅仅是小剐小蹭的前提下,依旧还要亏掉19万。

因此,比亚迪汉EV千山翠就此成为了一台背刺老车主,贬值率最高的比亚迪车型,没有之一。事实上,这种情况不止是比亚迪一家,其他的2022年卖30万以上的高端豪华电车,无论是特斯拉外国豪华品牌,还是普通品牌的高端车型,都会在今天显出极低的保值率,让老车主心寒,却让新车主捡到了便宜。

我们知道2021年坦克300大火,于是官方推出了官方改装版:赛博坦克300,明确限量3000台,定价为30.8万,因为官方严格控制产能,再加上该车非常科幻的外形内饰,因此被民间炒作到了46万,依旧有人买。至今,三年过去了,赛博坦克300二手车依旧还要卖31万左右,保值率非常高,等于三年白用车。

比亚迪汉EV千山翠最大的问题就是官方没有具体限定产能,没有公布具体的限量多少台,正所谓物以稀为贵,导致该车两年生产了不知道多少台,有人说好几万台,也有人说才几百台,结果就在二手车市场变成了和普通版的汉EV四驱版一样,保值率拉胯,甚至更低。

因此,我国的新能源汽车厂家们也可以玩限量车型,但必须要学习法拉利兰博基尼等限量跑车,严格限制产能,提高售价不要紧,打造现货稀缺的属性,必定可以让该车成为神话。

11 阅读:14714
评论列表
  • 菩提 10
    2024-07-19 20:03

    前脸,方向盘太丑了

    Нz〇 . 回复:
    前脸还行,方向盘中控,仪表的弧度,都丑,后悬挂筷子,感觉厂家没钱好好的开发汉
  • 2024-08-02 07:42

    汽车从22年中下旬开始价格大幅变动了,比这时间段早的基本亏超过三分之一,后面的车企多,卷性能卷价格卷用料,大变化了,这车同期可选的电车无非特斯拉比亚迪,同期的特斯拉也掉很多,但同样损耗的二手特斯拉洗洗修修跟新的一模一样,比亚迪的用料容易坏一些,那几年还是特斯拉更厉害些,现在就不好说了,太卷了

    听海小筑 回复:
    特斯拉值钱的部分是智驾,这个汉没有
  • 2024-07-18 13:05

    两三年前买的BBA,现在要亏二十多万,

  • 2024-07-23 14:44

    辨识度高啊,其他车型根本分不出是多少钱买的。这个一看就是30多万的那款[笑着哭]

    勇闯天涯 回复:
    现在已经掉价一半多了,卷价格割老百姓韭菜
  • 2024-07-22 17:48

    我就是买的千山翠,唯一觉得不行的就是不是无边框车门,其他都挺完美

    天王老子 回复:
    无边框的隔音不行,看个人需求吧
  • 2024-07-07 08:08

    反正我的比亚迪汉2年亏了15万,

    回复:
    不算什么理想l8—-38万2年卖二手回收15万[捂脸哭]
  • 2024-07-09 00:09

    两三年前的车放到现在基本都是跌的爹妈不认,新车都打骨折

  • 2024-07-11 21:25

    买车居然还要考虑什么保值率

    用户10xxx61 回复:
    不是每个人都像你一样亿万富翁,不缺钱的主。
    三瓶快乐水 回复: 用户10xxx61
    你掏钱的那一刻就认可了它的价值!人家也没逼着你买吧
  • 2024-07-23 15:04

    CRV限时13.59万起,综合优惠最高5万元,祥询东风本田各特约销售网点……日系保值神话看来也要破了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

    回复:
    现在主要车太多了,41万的宝马开3年不到还不是20万卖掉,车又不是古董掉价正常的
  • 2024-08-05 14:15

    我的卡yan在车库睡觉 唐的使用率占主 用车成本太低 才明白死要面子活受罪的真谛 面子多少钱一斤? 村里尽是BBA 唉 难搞

  • 2024-08-12 19:47

    21年的雷克萨斯ES加价几万,260都要40几万,现在二手车不到20万。很多车降价了,原来加价的车,现在有优惠,几年下来血亏。

  • 2024-07-08 12:20

    买国产车,不管是比亚迪还是问界都要有这个心里准备,等到几年后还不如废铁价。一群无知的人天天在网上自嗨[呲牙笑]

  • 2024-07-18 21:10

    证明国货产品更新快,竞争力越来越强

  • 2024-07-22 15:15

    买车是用来2年后卖了的咯?整天看保值率,那还买啥车?把钱存银行去啊,至少能保本。[笑着哭]

  • 2024-07-23 12:47

    你确定是盔19万,这垃圾杂牌车有人收就不错了

    Phil Collins 回复:
    22年底的无三无千山翠13.5?在哪?我收。四川任何城市都可以。或者优信瓜子挂上去,手续费我出。
    回复:
    你也就没眼正视现实
  • 2024-07-29 08:09

    两年前的宝马i3现在15万都卖不到吧

  • 2024-08-03 15:24

    在今天显出极低的保值率,让老车主心寒,却让新车主捡到了便宜。怎么感觉像抄底股票一样呢,你们就捡便宜吧。

    不愿意透露姓名的唐马儒先生 回复:
    更新换代太快就像手机一样 本来打算买个秦l想想还是算了 我姐姐买的汉 一年不到1万公里 卖二手人家出14.....
  • 2024-08-11 20:24

    车子开出儿子店已经掉了几大千,每一年起码掉1-2万,然后以前电车没什么终身质保之类的,对比现在,亏20万都正常,我朋友做二手车,现在都不敢收二手电车了[哭笑不得]

  • 2024-07-07 18:31

    车就一个消费品,难道你还想当祖宗供着?不管你什么车,一出四S店就要不见两三万,没好处谁要二手的,买个新车不香?二手就是二手,谈什么保值。

    回复: 孤独行者
    跑车几百万卖二手也是亏本的
    孤独行者 回复:
    保值说明是好车
  • 2024-08-04 15:18

    我27万落地的唐dm,现在第三年,贩子给10万[呲牙笑]

    老子的意大利炮 回复:
    去年给我老婆买的元,15万多,今年降两万。现在车市就这行情都大降价,要不就等降了买,要不买了就不要吱声
  • 2024-08-14 23:43

    奔驰S优惠70W要不,两辆这个

  • 2024-07-24 23:59

    31万买2年前的坦克300谁是大冤种

  • 2024-07-29 10:00

    为什么汉EV的前脸比DMI好看???

  • aya 3
    2024-08-02 07:28

    美什么美,从后面看丑死,

  • 2024-08-05 23:04

    只能说 明 电动车的技术发展太快 两年都有很多技术上的落后 还值钱个毛线

  • 2024-08-05 22:49

    买汉试车别光试驾,也得试试后排乘坐要不让媳妇吐槽完爸妈说,爸妈说要丈母娘说,同事坐了同事嘲讽。买了都知道[好生气]

  • 2024-07-29 22:28

    你要这么说的话像幻影这些两年至少贬值200个w吧

  • 2024-08-23 12:56

    在房子面前,这些都是弟弟。房地产那才叫贬值,这只能叫正常价值回位

  • 2024-08-26 23:07

    贬值19万?你确定11万有人买?我出150元,不能再多了。[笑着哭]

  • 2024-09-02 07:24

    主要怪比亚迪,刚出我们也准备囤点。先说限量发售500台。没几天就改成每月限量500 又该成不限量了,我真服了。

  • 2024-08-09 21:41

    泰迪车保值?哈哈,笑死。

  • 2024-08-14 19:19

    还打算升值?

  • 2024-08-26 18:48

    破车座椅太难难受

  • 2024-09-07 00:26

    过几年电车就像共享单车一样,丢在路边都没人要[呲牙笑]

懂车车

简介:扒出汽车圈里的逸闻趣事,分享汽车最新资讯