现如今,随着我国成为全球第一大汽车出口大国,非洲大街上越来越充斥中国品牌油车、电车!非洲埃塞尔比亚的富豪买比亚迪,中产买五菱和奇瑞油车,已经成为了当地社会新时尚潮流。
非洲东部大国:埃塞俄比亚的大街上,已经随处可以看到各式各样的中国品牌车型,电车也有,油车更多,甚至一些国内绝版的江淮、北汽等老车,也出现在这个国家。
因为关税很高,埃塞俄比亚进口的中国品牌车型,其价格达到了国内的三倍,埃塞首都亚的斯亚贝巴街头出租车已经换上了五菱宏光,与众不同的是,它在非洲还充当了货拉拉的角色,不仅仅可以运人,还可以帮助客户运输货物。
上汽生产的MG名爵品牌在这个非洲人口和经济大国很受欢迎,MG也是整个非洲销量最高的中国品牌。
奇瑞捷途品牌也成为了这个非洲大国中产家庭的热门购买产品,因为捷途车型不仅仅空间巨大、车机先进、配置拉满、安全配置极高,动不动就标配10个安全气囊,油耗也不高,动力反而很强!因此,奇瑞捷途在埃塞俄比亚备受欢迎,销量越来越高。
奇瑞的瑞虎5X 小型SUV成为了当地小资家庭的最爱!高颜值,强动力,车机丝滑,内饰精美,虽然该车在当地卖20多万人民币,但依旧供不应求。
江淮停产的A0级别的小车,在埃塞尔比亚也成为了富人的标志之一。
虽然目前整个非洲市场,日本车的占有率第一!但人家具备先发优势,丰田本田日产马自达进入非洲市场长达半个多世纪了,日本车确实牛,非洲目前主流还是日本车,市场铺开了,配件好找,维修容易。
因此,非洲人目前还是优先考虑日本车。但是随着我国汽车产业不断发展壮大,非洲市场迟早也会像泰国一样,被我国品牌车企全部占领。
比亚迪宋PLUS EV纯电SUV在这个非洲国家卖到了35万人民币,是国内三倍多,在当地绝对是土豪级别的存在。该车动力可以秒杀当地同价位的丰田汉兰达。
工业垃圾叫化奇瑞,赔本赚吆喝
死亡车型日产、丰田、本田[得瑟]