国内汽车工业发展迅速，国产车赢得了消费者的广泛认可。凭借其高性价比和丰富的车型选择，国产车以最快的生产速度，不断升级改款新车型，满足不同消费群体的需求。其中，荣威i5是一款备受好评的国产车型，因其空间大、油耗低、外观设计时尚而备受好评，综合产品力也是不输日系车的。荣威i5在同级车中也是性价比最高，现在的价格从6.89万降到4.99万，说真的，从我的角度来看，选择荣威i5比选择微型电动车更划算。

对比微型电动车，新款荣威i5的颜值更高，简约的车头采用扁平化设计理念，所以能够突出强烈的运动属性。宽大的黑色各色配色黑色包围也让前脸有几分轿跑的即时感。同时，全系的灯组也有保时捷的味道，而且内置led灯源，以及自动大灯和延迟关闭等功能。而侧面的设计较为常规化，不过运动轮毂还是很吸睛的，保留有机械门把手，简单又好用。尾部也是很运动，尾灯的设计呼应前灯的设计，不论从哪个角度来看，我认为荣威i5的外观不比小米SU7差，你觉得呢？

荣威i5的车身尺寸与同级国产车相比，优势还是有的，车长4.6米多，轴距为2680毫米，空间性能出色。前排座椅宽敞舒适，车主和乘客都可以伸展开来。而且后座乘坐的三个人也是绰绰有余，这种空间设计可以满足家用的需求，即使长途驾驶也不会造成疲劳。细节上，座椅还运用到橘色填充，使得内饰更加时尚化，包裹性很强，所以遇到减速带的时候，座椅也可以缓解震动感，从而提升舒适性。即使在高速转弯时也不会有明显的倾斜。

这一代的i5要比上一代更好，尤其是内饰的设计非常明显，双联屏的设计，上方还有遮阳设计，即便阳光很强烈，也不会影响到车主的视野。同时，扁平化的多功能方向盘得到保留，同样采用皮革包裹，手感相当不错。在黑色和橘色加持下，内饰的时尚氛围更加强烈。同时，方向盘的转向力经过精心调校，确保了平稳的操控。在配置方面，标配了双安全气囊、胎压监测、车载雷达、倒车影像、手机互联、语言交互等功能。

荣威i5配备了1.5升自吸引擎，最大功率为120马力，尽管在上坡时的动力性能一般，但在高速巡航时的动力输出相当线性。还配备了8速CVT无级变速器，不论是耐用性还是匹配度都是很高，而且口碑也是相当给力的。最令人满意的方面无疑是荣威i5出色的燃油经济性。综合油耗仅为5.1L/100km，省油与日系车相当，关键也用92号汽油，对于预算不足的年轻人来说，属于比较好养的家用车。

在我看来，荣威i5可以说是国内车的领导者。它可以在外观、内饰、空间和动力等多个方面与合资品牌正面竞争。当然，在质量控制方面，它可能仍然稍差，但是如果保养得当，荣威i5开个30年都没问题的。我觉得，以现在价格来看，荣威i5的产品力确实碾压不少车型，尤其是合资车。与其选择摩托车或者电动微型车，还不如选择荣威i5，至少我是这样认为的。